
NASCAR en Pocono: “Hat trick” de Hamlin en la Cup Series
El piloto de Toyota logró su tercer éxito consecutivo, luego de vencer en Nashville y Michigan. Además, volvió a acortar la brecha con el líder del Campeonato, Reddick, 5° en esta ocasión.

El piloto de Toyota logró su tercer éxito consecutivo, luego de vencer en Nashville y Michigan. Además, volvió a acortar la brecha con el líder del Campeonato, Reddick, 5° en esta ocasión.

El piloto de Toyota Camry, que venía de establecer el mejor registro clasificatorio en Nashville y en Michigan, también irá por su 3ª victoria consecutiva. Larson y el mexicano Suárez, 2° y 3°.

El piloto de Toyota, que largó último, igualó en cantidad de triunfos en la categoría al ídolo que falleció recientemente. Lo escoltaron Erik Jones y “Bubba” Wallace. El líder Reddick abandonó.

El representante de Toyota le birló el “1” sobre el final a Hocevar (Chevrolet), pero deberá largar desde el último lugar por una cuestión reglamentaria. El líder del torneo, Reddick, se metió 3°.

En la 1ª carrera sin Kyle Busch, los integrantes de la Cup Series no pudieron clasificar debido a las inclemencias del tiempo. Por reglamento, el puntero del Campeonato moverá adelante.

El piloto del Joe Gibbs Racing se impuso en el óvalo de una milla en Dover. Briscoe y Erik Jones completaron el 1-2-3 de Toyota. El torneo se reanuda el «finde» próximo, en Charlotte.

Una caótica sesión de clasificación de la Cup Series incluyó choques, ruedas sueltas y errores en boxes antes de que el piloto del Toyota Camry N° 11 se alzara con el registro más veloz.

Todo se definió en los últimos cuatro giros, con el piloto de Chevrolet superando al de Toyota sobre la meta. Bowman, también con un ZL1, completó el “Top 3”. El líder Reddick llegó 4°.

La semana de ensueño del piloto de Michigan continúa, logrando la victoria el viernes en la carrera de la Truck Series y consiguiendo la “pole” para la competencia de la Cup Series.

Kyle Larson y Ryan Blaney dominaron la carrera, pero fue el piloto de Toyota quien se impuso en un desenlace para el infarto en la prórroga, con una diferencia a favor de tan sólo ¡0s055!