A quince días de la primera fecha del campeonato 2024, los equipos de Procar 4000 ya realizan los trabajos en pista, con el objetivo de evaluar la performance para ultimar la puesta a punto en el Circuito N°8.
La cuenta regresiva se inició en los equipos de cara a la primera fecha que se correrá en el circuito «8» de Buenos Aires.
La categoría sigue sumando participantes para sus dos clases y la división Procar 2000, de cara al inicio del campeonato el 25 de febrero en el circuito Nº8 de Buenos Aires.
La defensa del título desde el 25 de febrero será con un Dodge, que se está terminando en el taller del barrio porteño de Villa Lugano.
Diversas novedades se generan en los diferentes equipos, que volvieron a sus actividades y preparación de los autos que deberán estar listos antes de la fecha apertura programada para el 24 y 25 de febrero.
Ocurrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y lo hizo con un Ford de la Clase A de Procar 4000, marca con la cual corrió en las décadas del ochenta y noventa.
A pesar del mal tiempo se pudieron afrontar las últimas carreras de la temporada 2023, y en el Circuito Nº9 se impusieron Germán Pietranera, en Clase A, y Alan Guevara, en Clase B, flamantes campeones; por su parte Tomás Ciocci ganó en Procar 2000.
Se desarrolló en la mañana dominical del Gran Premio Coronación en Buenos Aires la penúltima fecha del calendario de Procar4000 que se debió afrontar con una intensa precipitación; Carlos Pérez venció en Clase B.
Se cierra el campeonato de las Clases A y B, con dos carreras que se realizan en los Circuitos Nº8 y Nº9 del autódromo de Buenos Aires, en tanto que Probar 2000 disputará sus competencias en el Circuito Nº5.
La octava cita se cumplió en el circuito Nº8 y allí se desarrollaron las vibrantes competencias de ambas clases de Procar4000, y la prueba de Procar2000.
