La Fórmula 1 es estricta en su reglamentación en cuanto a quiénes pueden participar de las actividades durante el año. De esta manera, los equipos se encuentran obligados a ceder en cuatro ocasiones el asiento a un piloto en desarrollo.
El estonio tendrá una nueva oportunidad de conducir un Fórmula 1 este fin de semana. A su vez, participará de la primera sesión de entrenamiento en Austria.
En la sede de Enstone, la escuadra que integra el argentino Franco Colapinto junto al francés Pierre Gasly en Fórmula 1, contó con la presencia del CEO de Renault Group quien se reunió con los directivos y el personal, y recorrió sus instalaciones.
El piloto estonio entendió que «su trayectoria fue más complicada» para ingresar a la Fórmula 1, y presionó para tener más oportunidades en pista.
Un comienzo interesante mostró el Alpine del piloto argentino en el circuito de Yas Marina, escenario del último GP de la temporada; el mejor fue Norris, escoltado por Verstappen y Charles Leclerc.
El estonio tendrá una nueva oportunidad de pilotar el Alpine en la sesión de entrenamiento del viernes, mientras que el piloto indio se subirá al monoplaza en el test para jóvenes pilotos el día martes.
Una interesante prestación mostró el Alpine en el autódromo «Hermanos Rodríguez» que le permitió al piloto argentino estar en el primer grupo de la sesión que dominó Charles Leclerc con la Ferrari.
La máxima del automovilismo mundial está en la recta final del campeonato y las escuderías dan lugar a sus jóvenes promesas
Cumpliendo con la norma para los pilotos de reserva, el equipo de Enstone designó al estonio para estar en la tanda inicial con uno de los A525.
Analizando las noticias de las últimas semanas se publicó un informe referido a las opciones de Alpine para elegir entre Aron y Colapinto.
