A pesar de una falla en su Ferrari, Leclerc fue el más veloz de la primera práctica húngara de F1

En una sesión que se interrumpió con bandera roja, el piloto monegasco logró encabezar con la SF26; por su parte, el estonio Aron quedó 19.° con el Alpine de Colapinto.

«Algo se rompió», comunicó Charles Leclerc a pocos minutos del final de la primera práctica del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, tras haber marcado el mejor tiempo con la Ferrari SF26, la cual no le permitió llegar al box de la Scuderia Ferrari generando inquietud entre los integrantes, luego de haber contado con un buen rendimiento en la tanda, logrando establecer 1m19s075 para cubrir los 4.381 metros del trazado cercano a Budapest.

📻 «Something broke»

Leclerc finished FP1 on top but his session ended early 👀#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/xBGVEXDjL9

— Formula 1 (@F1) July 24, 2026

Con las mejoras y desarrollos en los alerones que se llevaron a Hungaroring, las SF26 de Ferrari se mostraron equilibradas para transitar el intrincado trazado inaugurado en 1986 y que recibe por 41.ª ocasión al campeonato mundial de manera ininterrumpida; su escolta fue Max Verstappen, quien con el Red Bull quedó a 484 milésimas, seguido por Lewis Hamilton (Ferrari) quien se ubicó a 0s543 de su compañero, e Isack Hadjar (Red Bull), logrando escalonarse a 0s922 del más veloz; detrás se ubicó el Mercedes de George Russell (a 0s991).

A más de un segundo se colocó el Audi de Gabriel Bortoleto, quien precedió a Frederik Vesti (usando el Mercedes de Kimi Antonelli), a su compañero Nico Hülkenberg (Audi), y a los Racing Bulls de Arvid Lindblad y Liam Lawson, que completaron el Top10 de una tanda que tuvo la interrupción con bandera roja cuando se produjo un problema en la suspensión trasera del Aston Martin de Lance Stroll y quedó detenido al costado de la pista, de manera riesgosa para el resto de los participantes.

Here’s a look at what happened to Lance Stroll on the approach to Turn 3 😮#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/5a3zFinlZ3

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En boxes, Colapinto siguió atento la labor de Aron

Mientras Pierre Gasly trabajó con el Alpine A526, en el otro auto, que utiliza Franco Colapinto, se subió el estonio Paul Aron, quien consiguió dar 29 vueltas en el trazado húngaro y tras establecer en su mejor giro 1m22s168, quedó ubicado en el 19.° puesto, a 464/1000 del francés -quien ocupó el 14.° lugar-, cumpliendo con el plan de los ingenieros para esta nueva práctica suya en F1.

El argentino observó desde el box del equipo de Enstone el trabajo en pista de ambos pilotos, en tanto evaluaba cómo afrontar su labor cuando se siente en el A526 ya con el N.° 43 a partir del mediodía, en la segunda práctica y enfocado en obtener una puesta a punto equilibrada para recorrer uno de los circuitos más exigentes del calendario, la cual se realizará desde el mediodía de nuestro país.

FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE HUNGRÍA | PRÁCTICA 1

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF.
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:19.075
2	Max Verstappen	Red Bull Racing	0.484
3	Lewis Hamilton	Ferrari	0.543
4	Isack Hadjar	Red Bull Racing	0.922
5	George Russell	Mercedes	0.991
6	Gabriel Bortoleto	Audi	1.285
7	Frederik Vesti*	Mercedes	1.392
8	Nico Hulkenberg	Audi	1.548
9	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1.685
10	Liam Lawson	Racing Bulls	1.791
11	Lando Norris	McLaren	1.949
12	Esteban Ocon	Haas F1 Team	1.976
13	Fernando Alonso	Aston Martin	2.475
14	Pierre Gasly	Alpine	2.629
15	Alexander Albon	Williams	2.744
16	Leonardo Fornaroli**	McLaren	2.815
17	Ryo Hirakawa***	Haas F1 Team	2.926
18	Sergio Perez	Cadillac	3.014
19	Paul Aron****	*Alpine*	*3.093*
20	Colton Herta*****	Cadillac	4.043
21	Lance Stroll	Aston Martin	4.396
22	Carlos Sainz	Williams	4.659
*Vesti giró con el Mercedes de Kimi Antonelli
**Fornaroli probó con el McLaren de Oscar Piastri
***Hirakawa utilizó el Haas de Oliver Bearman
****Aron manejó el Alpine de Franco Colapinto
*****Herta se subió al Cadillac de Valtteri Bottas