La próxima temporada de Fórmula 1 contará con la misma cantidad de carreras sprint que la que acaba de concluir, aunque algunos escenarios se modificarán.
Una ajustada sesión clasificatoria se vivió en el autódromo de Interlagos, en donde el británico con el McLaren se aseguró la mejor posición de largada para la carrera sabatina, pero deberá esperar una decisión de los comisarios deportivos por andar lento en pista.
Tras la carrera Sprint de Estados Unidos, y la poca cantidad de superaciones, se analiza junto a los equipos establecer un certamen independiente al campeonato mundial, en los próximos años.
Luego de la oficialización del calendario para la próxima temporada fue el turno de hacer lo propio con los sprints, con tres más respecto a los últimos dos años.
Por primera vez en la temporada los dos Mercedes partirán adelante, luego del 1-3 en el sprint y la penalización a Sainz, dándoles la inmejorable chance de conseguir la primera victoria de la temporada.
El torneo llega a la penúltima fecha este fin de semana con un evento regular para el TopRace V6, TopRace Series y TopRace Junior.
Un cronograma especial, que incluirá shows musicales en torno al evento más esperado del año para el TC2000.
Con pilotos invitados, cómo será la Clasificación, el Sprint nunca antes implementado en esta carrera y la gran competencia del TC2000 el domingo.
El anuncio llegó de parte de la FIA, asegurando que en el concilio se ha votado favorablemente a las seis carreras sprint a partir de 2023.
El Turismo Carretera presenta 49 pilotos para la grilla en tanto que el TC Pista tiene 37 inscriptos.
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