En diálogo con Campeones, el campeón de TCR South America 2025 contó qué le impidió aplicar el beneficio por ser campeón de la especialidad.
Equipos, pilotos y autos nuevos refuerzan el campeonato sudamericano de mayor crecimiento que arranca en Curvelo (Brasil).
La sexta temporada de la categoría se pondrá en marcha este fin de semana en el circuito dos Cristais de Minas Gerais, Brasil. Más de 20 inscriptos con importantes nombres y marcas.
La escuadra que representa a la marca coreana en TCR South America tendrá a Bebu Girolami todo el año junto a Diego Ciantini y Camilo Trappa.
Desembarcará en la categoría con el Honda Civic Type R TCR, en un acuerdo entre Honda Automóviles Argentina y Brasil.
A partir de la ausencia de Agustín Canapino en la temporada 2026 de Turismo Carretera 2000, repasamos los casos de monarcas que al año siguiente no lucieron el “1” en las principales categorías nacionales de pista.
Con un flamante Hyundai Elantra N TCR de última generación, competirá a la par de Diego Ciantini en la misma escudería.
Luego de su paso por la Clase 2 del TN el piloto uruguayo afrontará un nuevo proyecto dentro de la divisional sudamericana.
Nicolás Fuca cerró un 2025 por demás promisorio en su campaña deportiva, siendo protagonista en cada división en la que compitió y peleando por los títulos, además de un podio en el Mundial de Cremona. Ahora, busca afianzarse en los autos de turismo.
La «Scuadra Martino» alistará dos Honda Civic Type R FL5, confirmando también a Tiago Pernía como su primer piloto para el exigente certamen europeo.
