Con el tiempo marcado por el japonés, el Toyota N°7 encabezó las posiciones de la segunda práctica del WEC en la pista portuguesa, superando al GR010 de Buemi, Hartley e Hirakawa.
La futura renovación de la categoría, que se inició hace un año con el ingreso de Toyota, es un tema que la ACTC ya tiene definida.
El de Oklahoma sacó provecho de su especialidad en la tierra y consiguió su primer triunfo en la temporada en Bristol. Reddick y Dillon fueron 2º y 3º.
Tras más de tres horas de competencia y en una carrera que finalizó con tiempo extra, Tyler Reddick triunfó en el Circuito de Las Américas.
El “Misil” dominó por 39ª vez una clasificación de Turismo Carretera. El Chevrolet de Ciantini y el Ford de Santero completaron el “top 3” en Toay (3ª fecha).
La escuadra italiana cortó con el dominio que Toyota había exhibido en los ensayos y se quedó con la pole de la mano de Antonio Fuoco. El Toyota de ´Pechito´ fue 3°
El auto 7 de Toyota se volvió a hacer con el uno en el último ensayo marcando 1m45s783. ‘Pechito’ hizo un trompo sobre el final e impactó el Hypercar.
El cordobés quedó a 0s964 del Toyota #8 de Ryo Hirakawa, quien comandó el primer entrenamiento del WEC en Sebring. Ferrari completó los 3 primeros
El estonio devolvió a la marca del óvalo al primer puesto en el rally de Suecia tras un 2022 complicado en el que solo Loeb lo había logrado una vez, en la fecha inicial en Montecarlo.
José Manuel Sapag es el segundo piloto confirmado del TTA, junto a Bernardo Llaver, con la dirección de Darío Ramonda.
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