Mientras el arrecifeño estará corriendo en clase 3 con un Toyota, el sanvicentino retorna con un Chevrolet en clase 2. Junto a ellos estuvo Spataro con el Chevrolet.
Valentín Aguirre, Facundo Ardusso y Hernán Palazzo, presentes el miércoles en el «Roberto Mouras» junto a sus respectivos equipos.
De cara a la etapa final del campeonato 2026, varias escuadras estarán llevando a cabo ensayos en el autódromo «Roberto Mouras».
Cuatro de los cinco pilotos que integran Pradecon Racing son parte de los 13 clasificados directamente a la ronda que definirá el título 2026.
El Turismo Carretera disputará en El Villicum la carrera de mayor recorrido de sus últimos 8 años, lo que a priori asoma como una gran exigencia, ya que apenas 4 corredores vieron la bandera a cuadros en cada una de las 8 Finales de la temporada 2026.
Chevrolet se quedó con el segundo entrenamiento de la 8ª fecha de la mano del arrecifeño, último ganador y “poleman” del Turismo Carretera. Nicolás Bonelli (Ford Mustang) quedó a 0s088 del piloto del Pradecon Racing y repitió el 2º lugar del primer ensayo.
Valentín Aguirre estaría cerca de llegar a la clase mayor de la categoría, al mando del Toyota Corolla que condujera Nicolás Jaime en el inicio del Campeonato.
Las claves para vencer de punta a punta en el Turismo Carretera, incluso en un trazado hiper veloz como el de Rafaela.
El arrecifeño del Pradecon Racing se impuso de punta a punta y puso fin a una sequía de 30 carreras sin victorias en el Turismo Carretera. Canapino (Camaro) completó el “1-2” de la marca y Dianda logró su 1º podio en el TC en el regreso al circuito santafesino, donde se disputó la 7ª fecha.
Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), que largará una Final de Turismo Carretera desde la “pole position” por 5ª vez en su campaña deportiva, compartirá la 1ª fila con Agustín Canapino (Chevrolet Camaro). La carrera decisiva de la 7ª fecha del campeonato 2026 se pondrá en marcha a las 13:55 con $15 millones de premio para el ganador.
El piloto de Chevrolet logró su 1ª victoria parcial de la temporada 2026 y le ganó por casi 5 segundos a Marco Dianda (Dodge Challenger), que superó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) para ser 2º.
El piloto del Pradecon Racing, que no dominaba la clasificación desde Rafaela 2019, en aquella ocasión con Dodge, obtuvo su 1ª “pole” con Chevrolet en el Turismo Carretera. Pese a los 25 kilos de lastre, Agustín Canapino completó el “1-2” arrecifeño de la marca.
