Desde que el Turismo Carretera visitó por primera vez el autódromo de San Nicolás para el Premio Coronación de 2018, el escenario bonaerense se convirtió en una fija en el calendario teceísta. De hecho, fue el circuito más visitado en los meses más duros de la pandemia de COVID-19: hubo tres carreras en el segundo semestre de 2020 y otras dos en los primeros 6 meses de 2021.
Para los hinchas de Chevrolet, la mención de San Nicolás remite automáticamente a momentos felices. El más importante es la épica coronación bajo la lluvia de Agustín Canapino, merced al genial acierto de su padre Alberto a la hora de estudiar el pronóstico del clima y trabajar en consecuencia sobre la Chevy. El “Titán”, que había abandonado en la serie tras un toque con José Manuel Urcera, comenzó la Final ubicado 4º en la Copa de Oro pero escaló hasta el 2º puesto y logró su tercer campeonato en el Turismo Carretera.
Las alegrías para Chevrolet continuaron en 2019, aunque aquella vez el actual circuito “Juan María Traverso” no albergó el Coronación sino la 3ª fecha del “play-off”. Canapino se llevó la victoria -que fue la 400ª en Turismo Carretera para la marca- luego de largar 3º y superar a Gastón Mazzacane (Chevrolet) primero y a Facundo Ardusso (Torino) después. Santiago Mangoni, con la Chevy de su propio equipo, completó el “1-2” del “Chivo”.
La historia cambió radicalmente para Chevrolet de allí en adelante. Desde entonces, el Turismo Carretera disputó 8 Finales en San Nicolás y la marca no pudo ganar ninguna. Se trata de la segunda racha más extensa sin triunfos para Chevrolet entre los circuitos que visita habitualmente el TC. Sólo en el autódromo de Posadas el “Chivo” acumula más competencias sin festejar: ya son 10. El último éxito en la capital de Misiones se remonta a 2014, cuando se impuso Christian Ledesma (Canapino Sport).
Las otras 3 marcas tradicionales del Turismo Carretera se repartieron las últimas 8 Finales en San Nicolás en las que Chevrolet no pudo celebrar. Ford es la más ganadora con 4 victorias: 3 de Mariano Werner y 1 de Julián Santero. Le sigue Dodge con 3: Valentín Aguirre, Nicolás Trosset y Germán Todino. El restante triunfo fue del Torino de “Manu” Urcera, en aquella polémica carrera de 2022 que Werner ganó en la pista pero perdió tras ser recargado por superar al rionegrino por una zona prohibida.
En ese lapso de 8 fechas sin triunfos de Chevrolet en San Nicolás, la marca sí pudo prevalecer en las pruebas de clasificación. Agustín Canapino (Canapino Sport) lo consiguió en la 3ª visita de 2020, mientras que Facundo Ardusso (RUS Med Team) se quedó con el “1” en 2023. En las Finales, sólo 3 pilotos de Chevrolet pudieron acceder al podio. Canapino fue 2º en la competencia de 2020 (Canapino Sport), en 2021 (Squadra Canapino) y en 2024 (Canning Motorsports), y 3º en la 3ª visita de 2020, ocasión en la que Christian Ledesma (Las Toscas Racing) llegó 2º. El otro que descorchó champaña fue Leonel Pernía (Las Toscas Racing), que terminó 3º en 2023.
CUÁNTAS CARRERAS LLEVA CHEVROLET SIN GANAR EN CADA CIRCUITO
Posadas: 10
San Nicolás: 8
Viedma: 7
Comodoro Rivadavia: 4
Toay: 4
El Calafate: 3
Centenario: 2
Rafaela: 2
El Villicum: 1
Concordia: 1
Termas de Río Hondo: 1
La Plata: 0
Concepción del Uruguay: 0
Paraná: 0
San Luis: 0
