TC en Viedma: un historial muy parejo y la “maldición” de largar desde la “pole”

El Turismo Carretera llevará a cabo este fin de semana la 2ª fecha de su campeonato 2026 en el autódromo de Viedma, que recibirá a la categoría por 12ª vez. Al igual que en 2024, el circuito rionegrino albergará la 2ª etapa del calendario “teceísta”, sucediendo -tal como ocurrió aquella vez- a El Calafate. Con 58 inscriptos, será la carrera de TC con más autos desde el 28 de marzo de 2010, cuando hubo 59 en el “Oscar y Juan Gálvez” y la de mayor cantidad fuera del ámbito de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires desde Rafaela 2007 (59).

Respecto de la apertura de la temporada, regresan 4 pilotos: Norberto Fontana y Diego De Carlo (Chevrolet Camaro), Nicolás Impiombato (Torino NG) y Nicolás Trosset, con un flamante Ford Mustang). Además, se producirá el debut como titular de Lucas Carabajal, quien correrá con un Mustang del DTA Racing. El chaqueño participó de los “1000 Kilómetros” de Buenos Aires de 2018 como invitado de Próspero Bonelli, aunque no llegó a subirse a la Chevy en carrera por el rápido abandono del “Pope”. En tanto, habrá 3 ausentes: Agustín Martínez (Ford), que se retiró; Martín Serrano (Chevrolet) y Tomas Abdala (Ford). 

Las 4 marcas tradicionales del Turismo Carretera han logrado victorias en Viedma y de forma bastante repartida, ya que Ford prevaleció en 4 ocasiones, seguido por Torino con 3, mientras que Chevrolet y Dodge obtuvieron 2 triunfos cada uno. Sólo en otros 3 circuitos del calendario actual de TC se da un equilibrio semejante, con una diferencia de dos victorias entre la marca tradicional más ganadora y la menos exitosa: San Nicolás, Concepción del Uruguay y El Villicum.

De los 7 ganadores que registra el historial del Turismo Carretera en Viedma, sólo uno no será de la partida en esta oportunidad: Leonel Pernía, que ganó con una Chevy en 2016. El tandilense, que no corre en TC desde la temporada 2023, se presentará este fin de semana en Curvelo (Brasil) para empezar la defensa de su título en el TCR South America. 

Facundo Ardusso es el más ganador en el trazado rionegrino de 4.118 metros, con 3 triunfos. El santafesino se impuso con Dodge en 2015, dándole el primer triunfo en el Turismo Carretera al Trotta Racing Team, y repitió en 2019 y en 2020, con el mismo equipo, pero ya representando a Torino. Su última victoria fue con la asistencia técnica del Ambrogio Racing, que este año volvió al TC (para sumarse al proyecto BMW) tras aquella breve experiencia de 2020. 

Dos campeones de Turismo Carretera completan el trío de pilotos más exitosos en Viedma. Las dos veces que Mariano Werner (Ford) ganó en Río Negro, luego se coronó campeón: 2021 (Gurí Martínez Competición) y 2023 (Fadel Racing). El otro con dos triunfos es Julián Santero. El mendocino se impuso en 2017 en su 1ª carrera como titular, con un Torino del Dole Racing, y repitió en 2024 -el año de su campeonato- con un Falcon. 

El listado de ganadores también incluye a Christian Ledesma (Chevy), que le dio al motorista Juan Stupiello su primera victoria en 2018; a Juan Bautista De Benedictis (Falcon), quien cortó una racha de 97 carreras sin ganar en 2022, el mismo día que Toyota debutó en TC, y a Jonatan Castellano (Challenger), que el año pasado llevó por 1ª vez al éxito a un auto del Tomás Abdala Racing en la categoría más popular del país. 

Entre los 5 pilotos más ganadores de Turismo Carretera en actividad, hay 3 que nunca ganaron en Viedma: Matías Rossi (26 victorias), Agustín Canapino (21) y Norberto Fontana (10). El “Misil” estuvo muy cerca en 2023, cuando era el líder y abandonó a 3 vueltas del final por la rotura del motor del Camry. Curiosamente, el piloto de Del Viso corrió 7 veces en Viedma y su mejor resultado fue un 18º puesto (en 2017 con Ford y en 2022 con Toyota). El “Titán” llegó 2º en 3 oportunidades: 2015, 2017 y 2025. El “Gigante”, en tanto, concretó su labor más destacada en 2022, cuando terminó 10º con una Chevy. 

Sin embargo, acaso lo más curioso del historial del Turismo Carretera en Viedma es que, en tiempos en los que las carreras suelen ser ganadas por el que larga desde la “pole position”, en 7 de las 11 Finales el piloto que partió desde la mejor posición, no ganó la carrera. Algo que se acentuó en los últimos años, ya que sucedió en 6 de las últimas 7 competencias. 

Las excepciones tuvieron como protagonistas a Pernía (2016), Santero (2017), Ledesma (2018) y Werner (2021). Ardusso logró sus 3 triunfos tras largar 2º; la misma posición desde la cual se proyectaron a la victoria Werner (2023), Santero (2024) y Castellano (2025). El ganador más retrasado en el trazado patagónico es De Benedictis, quien largó 3º en 2022.

HISTORIAL DEL TC EN VIEDMA

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