TC: los números que dejó la Etapa Regular

✅  Como sucedió en 2024, este año no se repitieron ganadores en las 10 fechas de la Etapa Regular. Entre las marcas, la más ganadora resultó Chevrolet, con 4 triunfos, mientras que Toyota fue la única que no ganó, siendo su mejor resultado el 2º puesto en Termas de Río Hondo de Matías Rossi, que además fue el único que repitió “pole”.

✅  Paradójicamente, Toyota lidera la estadística 2026 de “pole positions”, con 3. La cara opuesta es Torino, que no logró ninguna. Lo más destacado del “Toro” en clasificación fue la 3ª posición de Facundo Chapur en el “Oscar Cabalén” de Córdoba, la única vez en el año en la que un auto de la marca clasificó en el “top 5”. 

✅  Un total de 20 pilotos se repartieron las 27 series disputadas este año (en El Villicum no hubo baterías). Y sólo 7 repitieron triunfo en esa instancia: Matías Rossi y Juan Tomás Catalán Magni (Toyota), Mauricio Lambiris y Nicolás Bonelli (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Christian Ledesma (Chevrolet) y Otto Fritzler (Mercedes-Benz).

✅  Un porcentaje muy similar se da en el rubro de podios, con 23 pilotos habiendo terminado por lo menos en una ocasión en el “top 3” de una Final. Aunque no pudo ganar, Mauricio Lambiris (Ford) es el que más veces (3) lo consiguió: 2º en Viedma y Concepción del Uruguay y 3º en Termas de Río Hondo.

✅  Las 10 Finales de la Etapa Regular 2026 tuvieron un “poleman” distinto y entre los pilotos que marcaron el récord de vuelta de la carrera decisiva del fin de semana tampoco se repitieron apellidos. Hay una sola marca con el casillero vacío en ambos rubros estadísticos durante esta temporada: Torino. 

✅  Julián Santero (BMW), Valentín Aguirre (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge) fueron los 3 pilotos que se quedaron con los 47 puntos en juego de un fin de semana estándar, habiendo logrado la “pole position”, ganado la serie más veloz, adjudicado la Final de punta a punta y marcado el récord de vuelta. Los tres se quedaron afuera de la Copa de Oro. 

✅ Apenas 3 pilotos vieron la bandera a cuadros en cada una de las 10 Finales de 2026: Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Werner (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet), el único de los tres que no clasificó al “play-off”. En el otro extremo se encuentra el debutante Thomás Ricciardi (Toyota), que sólo llegó a la meta en 2 de las 8 fechas que disputó, ya que abandonó en 5 y fue excluido en la restante.

✅ Ford fue la única marca que tuvo al menos un representante entre los 10 mejores en cada una de las 9 clasificaciones y en cada una de las 10 Finales que se disputaron en la Etapa Regular. Curiosamente, Mariano Werner nunca fue el más destacado del “Óvalo” en clasificación, mientras que en carrera sólo lo consiguió en Termas de Río Hondo, donde obtuvo una de las dos victorias que tiene la marca en 2026.

✅ El Pradecon Racing fue el equipo que más “pole position” logró (3) en la Etapa Regular: dos fueron de Matías Rossi (Toyota) y la restante, de Valentín Aguirre (Chevrolet). En Finales, en cambio, el Canning Motorsports resultó el único que repitió victoria al ganar con Agustín Canapino y Santiago Mangoni. 

✅ De los 9 equipos que ganaron una Final en la Etapa Regular 2026, tres alcanzaron su 1ª victoria en el Turismo Carretera. El Ambrogio Racing lo consiguió con Julián Santero (BMW) en Viedma; el RUS Med Team, con Tobías Martínez (Chevrolet) en El Villicum y el DBG Motor Sport, con Juan Martín Trucco (Dodge) en Paraná.

TC – “POLE POSITIONS” Y VICTORIAS DE 2026