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TC Pista: Lugón y Azar festejaron en las series dominicales

El parcial más veloz fue para el cordobés, quien de esta manera largará la Final de la 9ª fecha, que se disputa en El Villicum, desde la “pole position”, una situación que se dará por 1ª vez desde que debutó en el TCP.

Rodrigo Lugón (Ford) dio un paso más en la búsqueda de su 1ª victoria en el TC Pista al adjudicarse la serie más veloz de la 9ª fecha, que se está llevando a cabo en el  Circuito Internacional “San Juan-Villicum”. El cordobés compartirá la 1ª fila de la Final con Diego Azar (Toyota), quien se llevó la 2ª batería luego de que los comisarios deportivos sancionaran a Juan Pablo Pilo (Ford) por un adelantamiento en la largada.

El piloto del Fadel Racing debió esforzarse en la largada para conjugar el ataque de Nicolás Moscardini (Ford) en la 1ª serie y cuando en la 2ª vuelta el platense cometió un exceso que lo hizo perder terreno, sacó una ventaja que le permitió girar sin apremios y enfocado totalmente en hacer la batería lo más rápida posible. Así se impuso por una diferencia de 4s975 y alcanzó su 3ª victoria parcial en 38 series disputadas.

Fue una largada entretenida y áspera,  me pude sacar de encima a Nico (Moscardini) después de un par de curvas y pude hacer una serie rápida”, aseveró Lugón, que tenía 2 series ganadas (Centenario y Posadas 2023), en Campeones Radio y AM590 Continental.

Detrás de Lugón se dio una gran lucha por el 2º puesto entre Moscardini, Jorge Barrio (Chevrolet), Jeremías Scialchi (Torino) y Jeremías Olmedo (Ford). El salteño, que había largado 5º, prevaleció en la disputa y se quedó con el 2º lugar. La situación se dio a la inversa para Moscardini, quien partió 2º y culminó 5º debido a un par de maniobras que no le salieron.

La 2ª batería tuvo un trámite muy distinto, ya que lo más interesante se vio en la largada, cuando Pilo doblegó a Diego Azar (Toyota), aunque el piloto de Del Viso aseguró que su rival varió la velocidad en un sector donde no estaba permitido hacerlo. Finalmente, los comisarios deportivos corroboraron lo que había aseverado Azar, que así obtuvo su 6ª victoria parcial y la 2ª de la temporada. Pilo, con el recargo de 4 puesto, quedó 5º, mientras que 

Creo que Diego (Azar) largó medio segundo tarde y eso se paga caro. Después se me acercó pero nunca me puso en aprietos, lo aguanté bien. Tengo auto para pelear por la carrera, pero la idea es sumar puntos”, anticipó Pilo tras obtener su 1ª victoria parcial en 37 series corridas.

A las 10:55 se pondrá en marcha la 9ª Final del año del TC Pista, que tendrá una extensión de 20 vueltas al circuito de 4.254 metros o 40 minutos. Vivila por Campeones Radio y AM590 Continental

TC PISTA – 1ª SERIE – EL VILLICUM – 5 VUELTAS

POS. PILOTO MARCA TPO./DIF.
LUGÓN RODRIGO FORD 8;35.331
OLMEDO JEREMÍAS FORD 4.975
BARRIO JORGE CHEVROLET 8.498
SCIALCHI JEREMÍAS TORINO 8.554
MOSCARDINI NICOLÁS FORD 8.836
PALAZZO HERNÁN CHEVROLET 9.186
GANDULIA GABRIEL FORD 9.826
FAÍN IGNACIO TORINO 10.462
MACEIRA JUAN IGNACIO FORD 10.743
10º SCOLTORE JUAN CHEVROLET 11.370
11º RASUK JOSÉ TOYOTA 12.003
12º RICCIARDI THOMAS FORD 13.216
13º VALLE MARIO CHEVROLET 13.809
14º CALVANI LUCIO DODGE 16.987
15º REYNOSO SEBASTIÁN FORD 17.423
16º WEIMANN ALEJANDRO DODGE 25.382
17º JAIME ALBERTO DANIEL DODGE 26.062

PROMEDIO: 148,588 km/h. RECORD DE VUELTA: Lugón en la vta. 5 en 1:42.601 a 149,262  km/h.

TC PISTA – 2ª SERIE – EL VILLICUM – 5 VUELTAS

POS. PILOTO MARCA TPO./DIF.
AZAR, DIEGO TOYOTA 8;36.273
TOMASELLO, JUAN MANUEL CHEVROLET 4.431
DOMENECH, ALFONSO FORD 4.961
IMPIOMBATO, NICOLÁS CHEVROLET 5.365
PILO, JUAN PABLO FORD 5.366
CANAPINO, MATÍAS CHEVROLET 6.506
CHANSARD, GASPAR DODGE 6.757
ABDALA, TOMÁS FORD 7.282
LEGUIZAMÓN, BALTAZAR DODGE 7.703
10º COTIGNOLA, LUCIANO TORINO 8.354
11º VALLE, LUCAS DODGE 10.262
12º MARKEL, DAMIÁN DODGE 10.766
13º SALSE, SEBASTIÁN DODGE 18.999
14º OCHOA, JOAQUÍN DODGE 19.000
15º TETI, JERÓNIMO TORINO 19.366
16º CASTRO, MARCOS FORD 1 VTA

PROMEDIO: 148,386 km/h. RECORD DE VUELTA: Pilo en la vta. 4 en 1:43.010 a 148,669 km/h. RECARGOS: 4 puestos para Pilo por adelantarse en la largada; 1 puesto para Ochoa por maniobra peligrosa a Salse.

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