La temporada pasada, al cabo de la cual obtuvo su 6º título en el TC2000, Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) logró la “pole position” en 3 oportunidades. Este año, llegó a esa misma cifra en esta 4ª fecha del Campeonato 2026 que se está disputando en el circuito de 4.106 metros del autódromo de Salta, recorrido en sentido antihorario.
El “Misil”, que había dominado el último entrenamiento y había escoltado a Franco Vivian (Chevrolet Tracker) en el “shakedown” y en la primera práctica, logró un tiempo de 1m30s864 en el último suspiro de la clasificación, lo que le permitió desbancar de la cima al porteño por una diferencia de 0s293. De esta manera, el piloto de Toyota estableció el nuevo récord de un circuito que el TC2000 no utilizaba desde 2008: Rossi bajó en 3s666 el registro de 2003 de Guillermo Ortelli (Honda Civic).
“Tengo una felicidad enorme. Parecía difícil con Franco (Vivian), que estaba muy rápido y estaba marcando la referencia. Arriesgamos con cambios en el auto de Concordia a Salta, y acá mismo. Eso es lo que me da felicidad: haber mejorado el rendimiento del auto. Y eso es un gran mérito de mi ingeniero Diego Bruna”, señaló Rossi en Campeones Radio y AM590 Continental.
El séxtuple campeón, que este año había dominado la clasificación en el callejero de Buenos Aires y en El Zonda, alcanzó su 29ª “pole position” en el TC2000, superó la línea de Gabriel Ponce de León y alcanzó la de Juan Manuel Silva, con quien ahora comparte el 5º puesto en la estadística histórica. Además, el representante del Del Viso pasó a encabezar el campeonato, con 9 puntos de ventaja sobre su compañero Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross), quien clasificó 5º.
Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross) protagonizó su mejor clasificación en el TC2000, categoría en la que se sumó este año, al clasificar 3º, a 0s813 del “poleman”. El debutante Lucas Carabajal (VW Nivus), que dejó el Ford Mustang de Turismo Carretera por falta de presupuesto, fue 4º a 0s827, ratificando lo que había mostrado en los entrenamientos. Franco Morillo (Chevrolet Tracker), el último ganador del TC2000, largará desde la “pole” por el formato de inversión de grilla.
El TC2000 dará continuidad a su cronograma salteño con la tanda de “warm up”, que tendrá una duración de 10 minutos y se realizará mañana de 9:20 a 9:30.
