TC2000: Honda se quedó con el «1» de la mano de Aldrighetti en Toay

Sábado contundente para Facundo Aldrighetti y el Honda Racing en el autódromo «Provincia de La Pampa», donde se desarrolla la sexta fecha del certamen para el Turismo Competición 2000. El rionegrino comandó las acciones en ambos cortes clasificatorios para adueñarse del «1» con un mejor tiempo de 1m14s402 en la Q2.

«En San Nicolás ya habíamos pegado un gran salto. Ahora, con un poco más de tiempo, pudimos encontrar el auto. Hay que seguir por este camino, el funcionamiento fue muy bueno y queda por ver cómo será el ritmo de carrera» declaró el poleman en diálogo con Campeones.

Fue una de las novedades que trajo la categoría para este fin de semana, y era el regreso de la división de la clasificación en dos tandas: la primera todos juntos, y la segunda con los diez mejores registros para definir al «poleman». Un formato que no se usaba desde 2024, y que había sido reemplazado por la clasificación de a uno, a vuelta lanzada.

Y con este cambio llegaron las sorpresas: Matías Rossi, que en los ensayos no se había mostrado del todo competitivo, sufrió el trago amargo al momento de clasificar quedando afuera con el Toyota Corolla Cross. El campeón quedó 11°, siendo el primero de los eliminados en el escenario pampeano. Junto con él, quedaron afuera Valentín Yankelevich con otro de los Toyota oficiales, Lucas Carabajal (VW Nivus), Tomás Fernández (Nissan Kicks) y Nicolás Palau (VW Nivus).

TC2000 – TOAY – CLASIFICACIÓN Q1

Aldrighetti, que había liderado el segundo y más veloz entrenamiento, exhibió el potencial en el primer corte parando el reloj en 1m15s000 y marcando el ritmo por tres centésimos a favor. Y cuando fue el momento de poner todo para lograr el «1», el de Villa Regina respondió bajando aún más el tiempo para lograr un imbatible 1m14s402 que le devuelve la «pole» a Honda.

Por detrás suyo quedó Franco Vivian (Chevrolet Tracker), quien comandó la primera salida a pista del sábado. El capitalino quedó a 29 centésimos al mando de la máquina del Proracing, mientras que el entrerriano Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) fue el más destacado de la marca nipona ubicándose a 44 centésimos de la referencia.

TC2000 – TOAY – CLASIFICACIÓN Q2

Por inversión en los primeros seis lugares de partida, será Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) quien largue desde la posición de privilegio la competencia final el domingo a partir de las 13 hs.