TN en Rosario: La lluvia fue el mayor desafío en las series de Clase 2

A minutos del comienzo de las actividades dominicales de la tercera fecha que se disputa en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario todos comenzaron a prestar atención hacia el cielo debido a la lluvia comenzó cuando los autos ya estaban prestos a salir a girar para engrillarse en la primera serie de TN Clase 2, la cual se desarrolló con esa condición otorgando otro desafío a los participantes.

Cumpliendo con el procedimiento de largada en fila india ante la condición de pista húmeda, la batería inicial abrió el espectáculo en los 4.000 metros del trazado santafesino, Martín Leston lideró de principio a fin en las cinco vueltas que completó tras 11m00s399 con el Peugeot de Antolín Competición y sosteniendo una brecha ante Renzo Blotta de más de un segundo, cuando este perdió adherencia sobre el tramo final. Valentino Quattrocchi arribó 3°, aventajando a Maximiliano Bestani y a Felipe Martini, quienes escalaron desde el 6°y 9° lugar, respectivamente.

«Trate de hacer mi ritmo y mirando para adelante. Pude sortear los charcos que había y me encontraba con una pista con grip. Es mi primera experiencia en lluvia con este tipo de auto y potencia, y con el microgiro. Es otro desafío que pasamos y ahora esperamos por la final. Quiero saludar al equipo Antolín que trabajó muchísimo«, le indicó Leston a Campeones en la transmisión por AM590 Continental.

Con menor intensidad en la precipitación se llevó a cabo la segunda serie en la cual Exequiel Bastidas consiguió establecer un firme ritmo y completar las cinco vueltas en 10m56s350 a bordo del Toyota de Ale Bucci Racing, con medio segundo de ventaja sobre su escolta fue Tomás Vitar, el líder del campeonato. Tercero fue Juan Pablo Pastori quien se retrasó en el inicio cuando este pisó por la zona con menor adherencia y debió corregir la trayectoria, seguido por Juan Eduardo Kreitz y Santiago Robledo, quien largó 12° y progresó en la carrera.

Al concluir su labor, Bastidas manifestó en Campeones por AM590 Continental: «Cambió la referencia porque al principio estaba bien y luego comenzó a llover, pero pudimos siempre estar adelante, lo cual es importante por el tema del spray en un circuito exigente. Lo único que esperaba era que no haya Pace Car«.

Sin pausa, la lluvia tampoco se ausentó en la última manga y el salteño Francisco Coltrinari supo afrontar la exigencia y defender la vanguardia ante el local Santino Balerini, quien lo acechó durante el desarrollo de los cinco giros, y luego de 10m51s902 llegaron separados por seis décimas al cruzar la bandera de cuadros en el «1-2» de los Peugeot de Saturni Racing. Tercero fue Braian Reinoso, seguido por Pedro Grippo quien debió contener al soprendente debutante Thiago Ferrari.

«Se dio una gran serie. A veces es difícil pelear entre dos autos del mismo equipo, pero es un gran resultado. Me sorprendió cuando se tiró y no sabía que era la última vuelta, veníamos muy concentrados en tratar de hacer una serie rápida y no vi la bandera de cuadros. Creo que estamos bien tanto para piso seco o mojado. Que pase lo que tenga que pasar«, indicó el ganador Coltrinari sobre su particular duelo con Balerini, y tras vencer en la serie más rápida de las tres.

Con estos resultados, y de no mediar sanciones, la grilla de la final contará a Coltrinari y Bastidas en la primera fila, en tanto que Leston largará desde la siguiente, para pujar junto al resto de los 34 participantes en las 16 vueltas que deberán recorrer a partir de la hora 12:45.