El de Ingeniero Maschwitz se impuso en la clasificación de TC Libre mientras que Juan Pablo Marchesse demostró contundencia para hacerse del «1» en TC 1100.
El “Tanito” le sacó provecho a un Honda Civic sin lastre para superar por apenas 0s019 a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y cosechó así su 13ª “pole position” en la Clase 3. Julián Santero estrenó el VW Virtus con una destacada 3ª posición en una clasificación que tuvo a 5 de las 6 marcas en los 6 primeros puestos.
Las Clases 3 y 2 de la categoría desarrollaron sus clasificaciones en La Plata, con el trazado largo sin la chicana como protagonista de la segunda fecha del campeonato.
El paranaense deberá revalidar su registro en la segunda tanda que se realizará a la hora 17:00 en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en donde se cumple con la tercera fecha del calendario.
Previo a la clasificación, las divisionales de ALMA salieron a pista en el autódromo de La Plata para cumplir con los entrenamientos en el circuito bonaerense.
La categoría desarrolla su segunda fecha del campeonato y sus divisionales mayores ya entrenaron en el Mouras. Federico Raspanti y Mauro Pitetti, los más rápidos de la mañana.
El piloto del Salvita Racing marcó el rumbo en el circuito santafesino con un tiempo que resultó 0s813 más veloz que el que había logrado Leonel Pernía (Honda Civic) en el primer entrenamiento.
El profesor Alberto Juárez explica las características de la pieza que ha sido centro de atención en las últimas carreras y cómo trabaja su sistema de fijación para evitar desprenderse.
Con una pista con mejor adherencia se desarrolló la última sesión de ensayos cronometrados en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en la cual el tucumano puso en lo más alto de la tabla al Toyota.
Al mando del Honda Civic, el tandilense superó por 0s356 a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) en el ensayo con el que dio comienzo la 3ª fecha de la división mayor del TN, que se está disputando en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
