El piloto de Isla Verde fue el más rápido en el primer corte de clasificación. La lluvia torrencial no permitió el normal desarrollo de la Q2, lo que se tradujo en «pole» del cordobés.
El piloto del Trotta Racing Team ratificó el mejor tiempo que había marcado en el segundo entrenamiento de la 2ª fecha de la Copa de Oro 2026 y puso fin a una sequía de 44 clasificaciones sin “pole positions” para el “Toro”. Fritzler, con el Mercedes, y Santero, con el BMW, escoltaron al santafesino.
El de Bragado comandó las acciones con el Dodge del Piter Pan Competición, seguido por Germán Pietranera y Gastón Rossi en el acumulado. Por su parte, Piietranera prevaleció en la «B» con el José C Paz Racing.
El cordobés logró su 1ª “pole position” en la categoría al marcar el mejor tiempo en San Nicolás con el Dodge Challenger del Galarza Racing. Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el líder de la Copa de Plata, quedó 2º a sólo 0s020.
Debe cumplir con una penalización de 15 puestos con el Alpine, a bordo del cual el argentino pudo superar el primer corte clasificatorio en la pista de Sepang. La «pole» la logró Verstappen quien superó a Hamilton.
El de Isla Verde se llevó el segundo entrenamiento, el más veloz de los dos que albergó el Rosamonte. Joaquín Cafaro lideró la primera salida a pista.
El pampeano se impuso en la Carrera Clasificatoria y tras quedarse con la “pole”, suma puntos claves en la cima del torneo.
El sueco amplió su ventaja en la general, beneficiado por el abandono de Thierry Neuville luego de un accidente con su Hyundai.
Manuel Andújar fue 3.° en el debut en Challenger T3 con Andrés Frini; González Ferioli y Rinaldi se retrasaron aunque también finalizaron terceros en SSV y L. Benavides terminó 4.° en Motos.
El piloto del Catalán Magni Motorsport, que no pudo largar la Final en San Luis y llegó a poner en duda su presencia en esta 2ª fecha de la Copa de Plata 2026, marcó el mejor tiempo en una pista en la que se bajaron los tiempos en casi 13 segundos respecto de la primera práctica.
En San Nicolás, la pista se secó y el pampeano, líder del torneo, se quedó con lo mejor. Franco Ledesma e Ignacio Monti cerraron el “top” 3.
En un entrenamiento en el que los integrantes del grupo “A” giraron con la pista bastante menos húmeda que los del grupo “B” y diferencias superiores a los 8 segundos entre ambos, el piloto del Trotta Racing Team aventajó por 0s064 a Mauricio Lambiris (Ford Mustang).
