Alpine confirmó que Franco Colapinto tendrá las últimas actualizaciones instaladas en su auto para el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, el próximo fin de semana, en Monza. Las ocho modificaciones harán que el coche del argentino sea igual al que conduce Pierre Gasly.
El paquete de cambios que se han montado en el auto de Colapinto representa la intervención más relevante del equipo en meses. Fueron diseñadas para corregir la pérdida de competitividad que sufría el auto, con ocho elementos enfocados en maximizar la carga aerodinámica y optimizar la gestión del aire.
Se rediseñó el suelo donde, con cambios integrales en la superficie inferior, tabla central y bordes laterales. Se busca generar mayor carga aerodinámica y encauzar de forma eficiente el flujo de aire.
También el difusor fue retocado en consonancia con la nueva plataforma inferior. A su vez, los pontones y la zona posterior del chasis adoptan nuevo perfil, para trabajar en sintonía con el suelo.
Se modificó la geometría de los tambores de las ruedas traseras y de la estructura de impacto posterior para coordinar la salida del flujo del aire. Además, se ajustaron los flaps del alerón trasero para optimizar la eficiencia aerodinámica entre recta y curva rápida.
Luego de que Gasly estrenara el nuevo paquete de Alpine en Zandvoort, es el turno de Franco Colapinto. Steve Nielsen, director del equipo, valoró el impacto de estas novedades: «La actualización que llevamos al auto de Pierre fue buena, funcionó según lo esperado y estamos encantados de llevarla al auto de Franco este fin de semana en Monza«. Añadió que «esto debería darnos la plataforma para tener a ambos autos arriba y compitiendo por puntos«. La diferencia es que Gasly no estará en la primera práctica, pues su asiento lo ocupará Paul Aron en el marco de la reglamentación de pilotos novatos.
