Tras aprovechar el despiste de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el piloto de Dodge ganó la batería más veloz y largará desde la “pole position” en Neuquén, donde se disputa la 3ª fecha.
Las baterías del Turismo Carretera en el autódromo neuquino tendrá como particularidad el el hecho de que tanto en el primer parcial (Rossi y Landa) como en el tercero (Ledesma y Palazzo) tendrá pilotos del Pradecon Racing en la 1ª fila. Por su parte, De Benedictis y Fritzler encabezarán la 2ª serie.
El piloto con más “pole position” en la historia del Turismo Carretera dominó por 40ª vez la clasificación, una instancia en la que no quedaba al tope desde Toay 2023, también con Toyota. De Benedictis (Ford) y Ledesma (Chevrolet) completaron el “top 3” multimarca de la 3ª fecha.
El piloto de Trenque Lauquen alcanzó su 1ª “pole position” en la categoría, que está llevando a cabo su 3ª fecha en Neuquén, le dio a Toyota su 3ª “pole” en el TCP. Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el líder del campeonato, clasificó 2º.
El “Misil” se quedó con el registro en el último ensayo antes de la clasificación de la 3ª fecha del Turismo Carretera, que tuvo a otros 3 autos del Pradecon Racing en el “top 10”.
A bordo del Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, el líder del campeonato prevaleció en el segundo y último entrenamiento en Centenario y mejoró en 0s450 el tiempo logrado por Eugenio Provens (Dodge Challenger) en la primera práctica.
El piloto del RUS Med Team marcó el mejor tiempo en el entrenamiento que dio comienzo a la actividad de la 3ª fecha del Turismo Carretera. Detrás del necochense se ubicaron el Camaro de Mangoni y el Camry de Catalán Magni.
El cordobés del Galarza Racing marcó el rumbo con su Dodge Challenger en la primera práctica de la 3ª fecha del campeonato 2026. Lo escoltó Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el líder del campeonato.
El historial del Turismo Carretera en el circuito patagónico registra 14 ganadores diferentes en 14 carreras, pero entre los pilotos en actividad hay 6 que tienen más de 5 victorias en la categoría y nunca pudieron festejar allí.
Ante la ausencia del tetracampeón Juan Pablo Gianini, el piloto de San Miguel, ganador de 2 de las 3 carreras que disputó con una Ranger, asoma como el gran referente del “Óvalo” en la categoría, donde cuenta el respaldo del laureado Maquin Parts Racing.
