El 11 de diciembre de 2022, en el Circuito Internacional “San Juan-Villicum”, Torino tuvo su ansiado día de gloria en el Turismo Carretera: de la mano de José Manuel Urcera y el Maquin Parts Racing, cortó una racha de 49 campeonatos sin títulos y lo coronó con su primer “1-2-3-4” para la marca desde la Vuelta de Santa Fe de 1974. La tantas veces postergada conquista no fue un llamador para nuevos éxitos. Al contrario, desde entonces, las alegrías para los hinchas del “Toro” se han dado en cuentagotas.
En estos 3 años y 4 meses, la categoría disputó 48 Finales y Torino ganó apenas dos, ambas en El Calafate y con pilotos del Trotta Racing Team: una con Tobías Martínez, en la caótica y controvertida competencia de 2024, y la otra con Facundo Chapur, cuando superó a Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) en la última vuelta de 2025. De las 5 marcas que tomaron parte de esas tres temporadas, es la que menos triunfos obtuvo, incluso por debajo de Toyota (3 victorias).
La sequía de triunfos de Torino llegó en la pasada fecha de Concepción del Uruguay a 16 carreras y es la más extensa en vigencia en el Turismo Carretera, seguida por la de Toyota (11) y la de Dodge (9). Más adverso es el rendimiento en clasificación, instancia en la que el “Toro” acumula 38 fechas sin conseguir la “pole position”. La última fue el 1º de julio de 2023 en Posadas, cuando “Manu” Urcera (Maquin Parts Racing) se quedó con el “1”.
La visita a San Nicolás de 2022 resultó la última vez que un piloto de Torino marcó la “pole position” y se llevó la victoria en la Final, con José Manuel Urcera, en aquella recordada competencia en la que Mariano Werner (Ford) ganó en la pista pero fue recargado por superar al rionegrino transitando por una zona prohibida. En tanto, la última vez que un “Toro” se impuso de punta a punta fue en Posadas 2022, con Juan Cruz Benvenuti (Trotta Racing Team).
Esta temporada, la marca cuenta con 6 representantes, la misma cantidad que Dodge. Y sólo una vez ubicó a uno de ellos entre los 10 mejores de la clasificación: fue en Centenario, donde Ignació Faín quedó 9º a 0s705 del tiempo de la “pole position”. El santafesino también logró el mejor resultado de la marca en una Final al terminar 3º luego de largar 6º en Neuquén. Otras 3 veces este año un piloto de Torino culminó en el “top 10”: Facundo Chapur fue 5º en Viedma y 8º en Centenario, mientras que Faín llegó 7º en Río Negro.
En el campeonato, el cordobés, que viene de sumar su primer abandono del año, es el mejor ubicado: está 11º a 46,5 puntos del líder Jonatan Castellano (Dodge Challenger). El representante de Villa Minetti, en tanto, se encuentra 14º a 8 unidades de Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que ocupa la 12ª posición. Cabe destacar que en las dos últimas temporadas de Turismo Carretera no hubo ningún piloto de Torino entre los 12 primeros clasificados a la Copa de Oro, algo que no había pasado nunca desde la instauración del “play-off”.
