El director del equipo campeón de TC, Maquin Parts Racing, analizó los cambios reglamentarios que se aplicarán este año y anticipó que por las modificaciones en los autos no se probará en Olavarría.
Entrevistado por Campeones, el parejense ser refirió a sus objetivos con el Torino de RUS Med Team, y analizó la temporada de TC2000 con los Honda.
Mientras lleva a cabo los trabajos de pretemporada en España, el campeón del TC valoró dicho logro y se prepara para un 2023 cargado de actividad.
Respaldado nuevamente por el A&P Competición, el cordobés aseguró su continuidad en el TC Pista.
El responsable del Departamento Técnico de la ACTC habló con Campeones y se refirió sobre los ajustes que se realizaron en cada marca y su análisis sobre el uso de la tuerca central que se implementará este año.
Uno de los ingenieros más experimentados de la actividad evaluó cómo podría repercutir el rendimiento de las cinco marcas con el equilibrio de los pesos y los ajustes técnicos a partir de Viedma.
Después de varias temporadas junto al Gurí, Ayrton Londero tomará otro camino para el 2023.
A partir del próximo año, Carlos Okulovich volverá al TC con el Torino que quedó libre tras la partida de Ardusso.
En diálogo por Campeones Radio, Carlos Caunedo analizó las modificaciones reglamentarias para 2023 y fue contundente al dar su veredicto.
Uno de los puntos que sufrirá modificaciones en la próxima temporada será el «Peso». Enterate acá cuáles serán los valores para cada marca.
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