En una batería que terminó con el auto de seguridad, el arrecifeño del Salvita Racing se impuso sin sobresaltos sobre Bautista Damiani (VW Vento).
El salteño del Saturni Racing, ganador de la 2ª serie, pasó a liderar el campeonato en soledad y largará la Final en Oberá desde la “pole position”.
El rafaelino, que había sido 10º en la primera tanda de clasificación, consiguió su 1ª “pole position” en el TN, con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport. Francisco Coltrinari (Peugeot 208) se ubicó 2º a 0s053 y sigue igualado en el campeonato con Tomás Vitar (Nissan March), que fue 8º.
El piloto del Salvita Racing dominó la clasificación de la 8ª fecha y prolongó el dominio de los Chevrolet Cruze, que se quedaron con las últimas 4 “poles” en la categoría. Julián Santero (VW Virtus), en su 1ª carrera con el Ambrogio Racing, quedó 2º.
El salteño, que comparte la punta del torneo con Tomás Vitar (Nissan March), dominó por primera vez en la temporada la primera sesión clasificatoria. Santino Balerini completó el “1-2” de los Peugeot 208 del Saturni Racing.
En su segunda carrera con el Honda Civic, el piloto del GR Competición marcó el mejor tiempo en la segunda y última práctica de la 8ª fecha, que se está llevando a cabo en Oberá. Santero, que dejó el equipo de Gabriel Rodríguez y desde esta fecha está en el Ambrogio Racing, fue 2º.
En una pista que se fue secando respecto del primer entrenamiento, el chubutense marcó el mejor tiempo del segundo ensayo de la 8ª fecha, que se disputa en Oberá, con el Peugeot 208 del Ale Bucci Racing.
El santafesino del GC Competición, que viene de pelear por la victoria en El Villicum, se erigió en la primera referencia en el circuito misionero con el Ford Focus, marca que todavía no pudo ganar en lo que va de la temporada.
El mendocino dominó el entrenamiento con el que se puso en marcha la 8ª fecha. Con el Nissan March del GR Competición superó a Francisco Coltrinari (Peugeot 208), con quien comparte el liderazgo del campeonato.
Un vistazo a los datos más relevantes y llamativos que produjeron los pilotos y las marcas del Turismo Carretera al cabo de las 10 primeras fechas de la temporada 2026.
La Copa de Oro del Turismo Carretera tendrá 13 pilotos este año, de los cuales apenas 4 lograron la victoria que exige el reglamento para ser campeón, un récord en la historia del “play-off” que se instauró en 2008.
Tras un fin de semana perfecto, el piloto del DBG Motor Sport logró su 2ª victoria en el Turismo Carretera y cortó la racha de 15 carreras sin triunfos para la “Pentaestrella”. Bonelli (Ford) y Dianda (Dodge) completaron el podio. Castellano (Dodge) ganó la Etapa Regular y Chapur (Torino) se quedó con el último boleto para el “play-off”.
