El ascendente Baltazar Frezze Pissoni sigue los pasos de los profesionales del rally raid, no solo por ser un salteño que entrena con los hermanos Kevin y Luciano Benavides, sino porque apuesta a las carreras más importantes. Con 21 años demostró su compromiso para planificar si ingreso al mundo del cross-country, correr fechas del Campeonato Mundial W2RC y preparar su debut en el Rally Dakar 2027 de la mano de la marca argentina de motovehículos RVM.
«Lo de Marruecos es la frutilla del postre para nuestra preparación hacia el Dakar 2027«, contó el salteño, en diálogo con Campeones, tras confirmar la noticia. Será uno de los argentinos en la 4ta fecha del W2RC, del 28 de septiembre al 3 de octubre. «No estaba en nuestros planes, porque toda nuestra fuerza estaba en el Dakar, pero no hay mejor preparación para la carrera más dura del mundo que el Rallye du Maroc«, añadió.
«Vamos con todo el apoyo de RVM Motos para el Campeonato Mundial»
No será la primera experiencia en Marruecos para el piloto de Salta, pues corrió allí el año pasado con el mismo equipo de asistencia que lo hará ahora, el Xraids Experience de Joan Fernández. «Estoy super contento. Me habló Joan contando que había una posibilidad de ir y nos organizamos junto a RVM Motos para confirmarlo«, explicó Baltazar.
RALLYE DU MAROC | CRONOGRAMA DE CARRERA
| FECHA | CIUDAD | DETALLE |
| 25-sep | Agadir | Pruebas privadas |
| 26-sep | Agadir | Verificaciones |
| 27-sep | Agadir | Verificaciones |
| 28-sep | Agadir | Prólogo |
| 29-sep | Agadir – Zagora | Etapa 1 |
| 30-sep | Zagora – Zagora | Etapa 2 |
| 1-oct | Zagora – Zagora | Etapa 3 |
| 2-oct | Zagora – Zagora | Etapa 4 |
| 3-oct | Zagora – Zagora | Etapa 5 |
Correr en la difícil geografía de Marruecos representará la experiencia cúlmine antes de hacer el raid más duro del mundo. La variedad de terrenos es notoria, entre zonas de piedra, con caminos veloces y peligrosos, tanto como dunas de arena de alto nivel.
«Estoy contento de poder llegar al Dakar con la preparación necesaria«, insistió Baltazar ante la consulta de Campeones. «Vamos con todo el apoyo de RVM Motos, marca que figura en la clasificación de la carrera dentro del Campeonato Mundial«, aclaró, llevando nuevos desarrollos. «Me lo voy a tomar como preparación para el Dakar, que es el objetivo más importante de mi carrera, con kilómetros de carrera para sacarnos la ansiedad«, concluyó.
NUEVOS RUMBOS CON MARC COMA Y LUC ALPHAND
La historia de este país en el rally comienza en 1982, con el rally raid Paris-Agadir organizado en Marruecos. Al año siguiente se llamó Atlas Rally y tras un cambio de manos, de la empresa Larivièret a ASO, el Atlas Rally desaparece a finales de los años 90 y reaparece en 2000 como Rallye du Maroc. Aquí tuvo la dirección de Cyril Neveu y Jean-Christophe Pelletier.
En 2007, la compañía NPO (organizadora de la carrera) fue vendida a Emma y Stéphane Clair y formó parte del Mundial FIM y Copa del Mundo FIA de la especialidad. Tras diez años, NPO transfiere el Rallye du Maroc a la firma ODC, de David Castera, a cargo hasta que en 2025 pasó el mando a Pro Dunes, con Marc Coma y Luc Alphand al mando. Marc Coma es una leyenda del rally raid, cinco veces ganador del Dakar en motos y seis veces campeón del mundo de rally-raid. Luc Alphand comenzó su carrera deportiva destacada siendo campeón de esquí antes que piloto de rally, donde ganó el Dakar 2006 tras el podio del 2005.
