La previa del Rally Dakar 2027 continúa su status candente en varios frentes y uno de ellos está a punto de estallar con novedades. El futuro de los pilotos del equipo DACIA, que confirmó su baja del programa del Mundial de Rally Raid W2RC, derivó en negociaciones y contratos que esperan ser anunciados. Mientras se supo de la posibilidad sólida de que Aston Martin tome los coches que deja la marca rumana del grupo Renault, llevando consigo a Sebastien Loeb e incorporando a Fernando Alonso a la aventura, la situación de Nasser Al-Attiyah parece no estar en el mismo nivel. En Europa se adelantó que el qatarí podría ser parte de ese grupo, pero en las últimas horas creció otra versión, periodísticamente corroborada por el sitio especializado MARCA, que menciona a Nasser con chances de sumarse al proyecto de largo plazo con Ford Performance, a la par de Carlos Sainz en el Dakar 2027.
Según pone en contexto el periodista especializado Enrique Naranjo en su adelanto exclusivo para MARCA, Ford podría darle el plan de largo plazo con apoyo oficial que tanto desea -y merece- un piloto como Nasser Al-Attiyah. El qatarí ha sido el hombre a vencer en la última edición de la carrera más dura del mundo y consiguió su sexta victoria, dejando en claro que la competitividad está a la altura.
Esta situación explica por qué no se vio al volante de Qatar en las pruebas privadas que tuvieron Fernando Alonso y Marc Coma con el prototipo derivado del Dacia actual, manejado por el equipo inglés Prodrive que, se dice, lucirá con colores de Aston Martin. Porque se había vinculado a Al-Attiyah a ese proceso, pero con un acuerdo que solo incluía el Dakar 2027 y el acompañamiento para la readaptación de Alonso a su segunda experiencia en la competencia todo terreno. Según reveló MARCA, el llamado de la firma estadounidense Ford podría tener consigo un vínculo mayor en el tiempo.
Nasser Al-Attiyah ganó el Dakar con Volkswagen, Mini, Toyota y Dacia. ¿Será Ford el próximo desafío? Con Nani Roma han coincidido en la etapa de los Mini y Toyota, con Carlos Sainz en VW y una escuadra con buggies privados. Con el madrileño, además, las batallas han sido recordadas por muchos años de alta competencia dentro y fuera de las pruebas especiales.
