Alpine realizó ajustes en el A525 del argentino durante la vigencia de parque cerrado y por ello penalizará iniciando la competencia desde el pitlane de Spa-Francorchamps.
Con el Alpine, el piloto argentino intentará remontar posiciones durante la competencia sabatina, que se largará a partir de la hora 7:00 de nuestro país.
Con el Alpine, el argentino no consiguió superar el primer corte clasificatorio en Spa-Francorchamps, quedando entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La «pole» se la quedó Piastri con McLaren.
La prestación del Alpine A525 sigue sin ser la esperada para el piloto argentino, quedando eliminado del primer corte clasificatorio para la carrera Sprint en Bélgica, largando 19°.
La 13ª fecha del campeonato mundial se desarrolla con el GP de Bélgica, y en la única tanda de entrenamientos el piloto argentino trabajó en el ritmo del Alpine; el más rápido fue el McLaren de Piastri.
En la primera ronda de prensa del Gran Premio de Bélgica, 13ª fecha del calendario de Fórmula 1, el argentino comentó en qué se centrará la escuadra de Enstone para obtener un buen rendimiento del A525.
Desde la escudería francesa confirmaron que el inconveniente que dejó fuera de carrera al argentino radicó en una falla en la caja de cambios.
El director de Mercedes reveló que el asesor ejecutivo de Alpine consultó en reiteradas ocasiones por el piloto finlandés, hoy sin butaca como titular en la Fórmula 1.
El piloto argentino habló sobre los problemas del A525 antes de largar el Gran Premio de Gran Bretaña y expresó que se había dado un «importante paso adelante» previamente.
Inconvenientes en el Alpine A525 le impidieron salir de boxes al piloto argentino, que había recibido variantes en la unidad de potencia previo a la carrera.
