
Cuando la F1 corrió por primera vez en Interlagos y ganó un argentino
Con el Brabham BT34, Carlos Alberto Reutemann fue el vencedor de la primera carrera de Fórmula 1 en Brasil, que fue sin puntos en el extenso circuito de Interlagos

Con el Brabham BT34, Carlos Alberto Reutemann fue el vencedor de la primera carrera de Fórmula 1 en Brasil, que fue sin puntos en el extenso circuito de Interlagos

El ingeniero argentino participó nuevamente en «Fórmula 1» para dar su punto de vista acerca de las actuaciones del piloto argentino y la situación del equipo francés.

Luego de cerrarse su llegada a la Fórmula 2, se confirmó que formará parte del Pratt Miller Motorsports en las tres competencias mas importantes de IMSA

El argentino llega a la carrera más cercana a su país y estará preparado, junto a Alpine, para reaccionar ante las variables de la carrera.

La relación con su público en la semana al GP de San Pablo, Brasil, donde Franco Colapinto donde será casi tan local como Gabriel Bortoleto.

Tres marcas buscan escribir su nombre en el trofeo de fabricantes del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC 2025.

En la creciente especulación sobre la posible extensión del contrato de Franco Colapinto en la F1 apareció un rumor que alimenta la conjetura.

La muestra «Reinas del Desierto» con la Yamaha XT500 de Thierry Sabine hasta el Dakar actual estará en la EICMA 2025.

El piloto del Hendrick Motorsports llegó 3° sobre su Chevrolet ZL1 y obtuvo su 2° título en la división mayor de la categoría estadounidense tras postergar a Hamlin, quien cruzó la meta 6°.

El cordobés se retrasó en los metros finales de la competencia que ganó el francés Comte y no pudo arribar en Top 5, en tanto Guerrieri no pudo escalar posiciones y Montenegro tuvo problemas en la suspensión.