Sobre mitad de la tanda, y tras hacer un ajuste en el sector posterior, el Alpine perdió estabilidad en la última curva de Hungaroring y golpeó contra las defensas.
Al argentino le costó cerrar una buena marca en la tanda que ordena la grilla de salida de las dos carreras en la pista húngara.
En Velocitta, se disputó la clasificación luego de dos tandas de entrenamientos en la mañana. La situación en pista fue compleja debido a las lluvias que se hicieron presentes desde temprano.
En diálogo con Campeones, el cordobés contó como transita su temporada en la Boss GP, donde ya ganó por triplicado y además pelea el título. Sus inicios en el karting, sus estudios y más.
Prodrive tendría reuniones con varios fabricantes para llenar el espacio vacío que dejará la salida del equipo del Grupo Renault.
En otra ajustada sesión, el piloto ítalo argentino se destacó en la pista húngara con el auto de MP Motorsport, escuadra que logró la «pole» con el finés Taponen.
Las dos prácticas de F1 tuvieron al tope de las posiciones a las unidades de Maranello: Leclerc lo hizo en la tanda inicial y el británico encabezó la segunda, en donde hubo un fuerte golpe de Colapinto con el Alpine.
El piloto del equipo Alpha 54 Racing, que apuntala el Automóvil Club Argentino, afrontó la primera jornada de actividades de la quinta ronda del año.
En una sesión que se interrumpió con bandera roja, el piloto monegasco logró encabezar con la SF26; por su parte, el estonio Aron quedó 19.° con el Alpine de Colapinto.
Luego de su regreso en el Desafío Ruta 40 continúa el impulso de Sebastián Halpern y Eduardo Pulenta con el MINI JCW del X-Raid Team.
