El argentino cerró un gran fin de semana, donde logró la “pole” en su división y quedó en lo más alto de la clasificación general de Super Sport GT en Italia.
La competencia inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se corre en la pista italiana, en donde Toyota celebró su 50° triunfo en la división Hypercar; en tanto un inconveniente con el motor relegó al coche del argentino antes de cumplirse la primera hora de las seis.
En el Rosedal de Palermo se van desarrollando los trabajos en donde se diagramará el circuito que recorrerá el argentino con un auto de F1 el 26 de abril.
El argentino se llevó la primera competencia final en la Clase C a bordo de la Ferrari 488, correspondiente a la primera fecha de la temporada. En la tabla general, fue 5.°.
El argentino llegó a liderar la carrera del TCR Cup Europe, y finalmente culminó como partió en la mítica pista belga.
De acuerdo a lo indicado por el actual piloto de TCR South America, esto influyó en su continuidad dentro del campeonato mundial, y valoró al grupo que acompaña a Franco Colapinto en Alpine F1 Team.
Con el Dallara Honda de Meyer Shank Racing, el piloto sueco encabezó por 7ª
vez una clasificación, y reiteró su posición de salida en las calles californianas como en 2024.
Pese a no redondear su buen andar en la final, se mostró firme en las tandas previas, dejando buenas perspectivas de cara al futuro.
Por tercera vez en la temporada, el piloto californiano logró el mejor tiempo con el Toyota de 23XI Racing, y buscará obtener su quinto triunfo en la novena ronda.
Durante el «Filming Day» que realizó la escuadra de Brackley en Silverstone, la francesa tuvo su oportunidad para girar con el W12 que utilizaron en 2021 Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
