La tercera práctica en Losail mostró la performance del auto alemán, ahora con la que alista Penske Motorsport; en GT3 el Lexus de «Pechito» fue penalizado por exceder en los límites de pista.
El piloto cordobés pudo rodar durante 15 giros en la pista qatarí, en donde se realiza el Prólogo del Campeonato Mundial de Resistencia que empieza el próximo sábado.
Se completó el primer ensayo de la pretemporada del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde el Lexus GT3 del argentino no salió a pista.
Pautado para fin de semana, el Prólogo del Mundial de Endurance debió postergarse a lunes y martes por retrasos logísticos.
Bajo la familia Toyota, el argentino desarrolla el futuro GT3 de la marca mientras corre el 2024 con un Lexus.
La FIA publicó la «Entry List» para la carrera más importante de resistencia, que se llevará a cabo en junio y en ella figuran nuevamente José María López y Nicolás Varrone.
El piloto cordobés comienza este fin de semana un nuevo camino dentro del Mundial de Resistencia junto a Lexus en el circuito de Lusail y habló con Campeones sobre sus expectativas para este año.
La grilla del Mundial de Endurance FIA WEC para Qatar incluye 14 factorías y notables volantes en las dos reforzadas categorías.
El equipo WRT, con el que el italiano hará su estreno en la divisional este año, confirmó a los dos compañeros que manejarán el BMW M4 GT3.
En el circuito francés de Paul Ricard, el argentino ensayó de cara al inicio del Campeonato Mundial de Endurance en Qatar.
El campeón del mundo de F1 de 2009 volverá a ser parte del Mundial de Resistencia para compartir el Porsche 963 Hypercar del Hertz Team JOTA, con Oliver Rasmussen y Phil Hanson.
Desde el 2024, el cordobés participará de la flamante clase LMGT3 del WEC, con un Lexus cuyo diseño acaba de ser develado.
