Se inicia la campaña con Taurus Evo Max de Manu Andújar y Andrés Frini, mientras que Augusto Sanz avanza con el KTM X-Bow con Puck Klaassen.
Convocaron al salteño para correr en el Rallye du Maroc, la gran carrera antes de debutar en el Rally Dakar 2027.
Un fin de semana primordial para sumar puntos en la Copa Mundial FIA de Bajas y regresar a la cima del campeonato.
Habrá pilotos FIA como Al Rajhi, Ferreira, Variawa o De Mévius en la clase mayor, mientras Álvarez Castellano va por todo en Side by Side.
El sueño de estar en la categoría mayor de autos se hizo real para Cavigliasso y Pertegarini con una Toyota Hilux T1+ en Marruecos y el Dakar.
Baltazar Frezze será el piloto y el titular de la marca, Roberto Martínez, detalló: «La moto del Dakar es un desarrollo avanzado».
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Prodrive tendría reuniones con varios fabricantes para llenar el espacio vacío que dejará la salida del equipo del Grupo Renault.
Luego de su regreso en el Desafío Ruta 40 continúa el impulso de Sebastián Halpern y Eduardo Pulenta con el MINI JCW del X-Raid Team.
La provincia de Teruel era epicentro de la competencia de este fin de semana con el rally raid más famoso de España.
Buscando puntos en una de las carreras más difíciles de la temporada puede ser la clave del Conarpesa Rally en la Copa Mundial de Bajas 2026.
Tras la ausencia en Italia, Fernando Álvarez Castellano vuelve a la Copa Mundial de Bajas para continuar con su racha de podios.
