La actividad para la división menor en la pista entrerriana tuvo al representante de El Calafate liderando los entrenamientos.
Un dispositivo que estuvo en el foco de tensión dentro del ambiente del Turismo Carretera tras varios incidentes preocupantes.
El piloto de San Miguel (Buenos Aires) habló del tema de las últimas semanas y se mostró a favor de la reducción de la sanción para el piloto cordobés y su equipo.
No cambiará la traza ni el lugar de la chicana pero la opinión general lleva a que el tránsito sea más lento y citan el ejemplo de otra pista.
El piloto de Tres Algarrobos se convirtió en representante de RAM y contará con su apoyo a partir de la siguiente cita del Turismo Carretera.
La pista de Concordia será visitada por primera vez por los 16 autos de la categoría, y en donde se presentará la nueva escuadra Mumu Racing con sus pilotos.
Fabián Battilana es uno de los competidores que tendrá su primera incursión en el autódromo Provincia de La Pampa, que recibirá al Procar el 18 y 19 de abril.
Matías Canapino dio su punto de vista sobre lo ocurrido y brindó la postura de este tema candente en las últimas semanas. Además, habló de los nuevos autos que próximamente espera poner en pista.
Durante esta jornada se realizó otra recorrida por el autódromo “Juan Manuel Fangio”, donde siguen los trabajos para una posible vuelta del automovilismo nacional.
El VD Racing que conduce Víctor Di Natale trabajará sobre el vehículo que conduce el piloto de Cañuelas a partir de la próxima fecha del Turismo 4000 Argentino.
Facundo Ardusso se impuso en las dos carreras que la categoría disputó en la primera fecha en territorio pampeano.
Los directivos de la categoría ya piensan en un proyecto a largo plazo para ejecutar un cambio en la motorización. Lo que se sabe hasta el momento.
