El entrerriano logró una contundente victoria con el Ford Mustang del Fadel Racing al superar por 5s384 a Valentín Aguirre (Camaro). Agustín Canapino (Camaro) largó 3º y llegó en la misma posición.
Los dos primeros de la Copa de Plata volverán a compartir en Toay la 1ª fila de la Final, tal como sucedió en Paraná, aunque en esta oportunidad será el piloto de Dodge quien largue desde la “pole position”.
En el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, ya se trabaja con los diferentes elementos del impulsor que se experimenta para que la categoría lo use a partir de 2027.
En Toay, el salteño le anticipó a Campeones cuál son las razones que lo alejan de Moriatis Competición, y el proyecto que tiene para correr el año próximo que incluye TN.
La lluvia de la clasificación propició que las dos primeras filas de cada batería tengan a pilotos de la Copa de Oro como protagonistas y con el plus del duelo de marcas en la primera fila de cada una de los tres parciales.
Gabriel Villalba y Sebastián Reynoso se quedaron con las clasificaciones que las clases GTA y GTB disputaron por la tarde del sábado.
El representante de Ford logró su 2ª “pole” de la temporada 2025 de Turismo Carretera tras una clasificación signada por la lluvia, cuya aparición perjudicó a todos excepto a los pilotos de la Copa de Oro. Agrelo (Toyota) y Ledesma (Chevrolet) escoltaron al entrerriano, mientras que Canapino (Chevrolet) clasificó 7º.
El líder de la Copa de Plata dominó la clasificación por 4ª vez en la temporada, y tal como sucedió en Paraná, Nicolás Moscardini (Ford), su escolta en el “play-off”, clasificó en la 2ª posición.
El piloto de AA Racing se encuentra bien. En la última vuelta un toque entre él y el líder derivó en una bandera roja que terminó de manera anticipada la carrera en Toay.
Las divisionales comenzaron con la actividad de la penúltima fecha de la temporada en el circuito platense.
