A pocos días del cierre de año, el piloto de Arrecifes sorprendió con la decisión de dejar su actual equipo y es una incógnita su futuro en el Turismo Carretera.
La entidad deportiva del Automóvil Club Argentino informó que tanto el presidente de la comisión vinculada al Karting Argentino y el promotor del certamen nacional no continuarán en las respectivas funciones.
De cara a la próxima temporada, se reconvierte en el taller de Manuel De La Lama un auto que supo competir en la divisional y en el TC Mouras.
La categoría se prepara para su debut 2026 en La Plata, con muchas novedades, cambios de equipos y renovación de pilotos.
Más de ¡doscientas! categorías distribuidas en todo el país, casi un centenar de circuitos en actividad, rarezas y campeones en el balance del año del zonal.
Marcelo, nieto de Pedro, probó un Ford Falcon del equipo de Sergio Guarnaccia y hará su estreno en la clase mayor en el 2026.
Luego de haber completado toda la «escalera» y haber obtenido el título de TC Mouras, Gastón Iansa tenía su lugar asegurado. El motivo que lo aleja de la categoría.
Pasado más de un mes de aquel tremendo impacto en Buenos Aires, el cordobés le contó a Campeones los detalles de su recuperación.
Elio Craparo se despidió del «Hermanos Álvarez Motorsports» y ya recibió la autorización de la CAF para manejar un Ford del Moriatis Competición.
De visita en los estudios de Campeones Media, el piloto de General Rodríguez (Buenos Aires) fue entrevistado en «Buen día, Campeones» y contó sus proyectos en la actividad nacional e internacional.
Valentín Yankelevich, Tomás Campra y Juan Pablo Alé testearon los SUV de la categoría luego de la última disputa del 2025 en el «Eusebio Marcilla».
El asesor técnico y deportivo de la categoría realizó un posteo en sus redes sociales donde repasó lo que dejó este año en la especialidad gestionada por la agencia Tango Motorsports.
