La categoría anunció que desde el Premio Coronación en La Plata se habilitará la participación de 3 modelos que hasta ahora tenían ficha de homologación exclusiva para la Clase 2.
Lo festejó en el autódromo pampeano de Toay a bordo del Renault de Ambrogio Racing, escoltado por Facundo Ardusso y Franco Riva.
El quilmeño del Simeonoff Racing, que había clasificado 5º, largará la Final en Toay desde la “pole position”, con Matías Clapier (VW Up) completando la 1ª fila. Valentino Spinella (Ford Ka) se adjudicó el parcial más lento.
El arrecifeño superó con el Chevrolet Onix del Febase Performance al Ford Fiesta Kinetic de Nicolás Pezzcucchi, que fue 2º a sólo 0s010. La segunda tanda clasificatoria en Toay se disputará a partir de las 17:00.
Contundente andar demuestra con el Honda el piloto de Las Parejas quien consiguió ser el más rápido de la clasificación pampeana, superando por a Trappa y Riva, quien partirá primero en la carrera sabatina.
La divisional llevó adelante las tres tandas de ensayos para dar inicio a una nueva fecha del «playoff» en Buenos Aires
Ninguno de los pilotos que largó desde la “pole” pudo llevarse el triunfo en Toay, donde la 1ª fila de la Final estará conformada por el santafesino Lucio Rodríguez y el bahiense Juan Francisco Perugini.
Como lo hizo en las prácticas del viernes, el parejense volvió a encabezar las posiciones con el Honda de RV Racing, relegando a los Renault de Canapino y Yankelevich.
El marplatense Ignacio Espíndola (Fiat Uno) dominó por 1ª vez en la temporada la clasificación de la Clase 1, mientras que el olavarriense Valentino Spinella (Ford Ka) consiguió su 2ª “pole” consecutiva. Pezzucchi (Ford) y Aranega (Toyota) prevalecieron en los entrenamientos de la Clase 3.
Ante una convocatoria de la comisión directiva de la categoría, participantes de la divisional mayor mantuvieron un encuentro ameno en donde se trataron temas institucionales, deportivos y técnicos.
