El líder del campeonato definió a su favor en la última vuelta, cuando Graziano no pudo traccionar en la horquilla, y festejó en el podio porteño; tercero fue Gárriz.
El profesor Alberto Juárez detalla las modificaciones reglamentarias a partir de la séptima fecha del año del Turismo Carretera.
El piloto de Monte Maíz lideró de punta a punta durante las siete vueltas que duró la competencia sabatina en Posadas y fue escoltado por Alaux e Ignacio Monti.
El de Huanguelén se quedó con la batería más veloz en la clase «A» en su regreso a la categoría. Por su parte, el necochense González hizo lo propio en la «B».
La actividad en el autódromo “Rosamonte” comenzará con las baterías del TC Pista, desde las 9:15, y continuará con los parciales del TC, a partir de las 10:05, donde los Toyota y los Chevrolet asoman como los grandes protagonistas, ya que no habrá otras marcas en cada una de las primeras filas.
Otto Fritzler logró su 2ª “pole position” en el Turismo Carretera con una diferencia de 0s122 sobre Matías Rossi, su compañero en el Pradecon Racing. Fue la 3ª “pole” del Camry en 2025 y el primer doblete de la marca en clasificación. Agustín Canapino (Camaro) quedó 3º.
Con 17 años, el piloto del Galarza Racing lo consiguió en su 7ª clasificación en la categoría, lo que le permitió cortar a Dodge una racha de 16 fechas sin lograr la “pole position”. Gandulia (Ford) y Barrio (Chevrolet) lo escoltaron en Posadas.
El piloto de Villa Urquiza (Buenos Aires) se quedó con la «pole» en el Circuito N°8 de Buenos Aires, superando al líder del campeonato Agustín Maestropaolo y a Jordan Scumburdi (h).
Con el Ford del Moriatis Competición, el bonaerense bajó en 1s191 el registro que Gaspar Chansard (Toyota) había establecido en la 1ª tanda de entrenamientos.
El “Titán” bajó en 6 décimas exactas el tiempo que De Benedictis (Mustang) había logrado en el primer entrenamiento. El Camry NG de Frtizler y el Mustang de Urcera escoltaron al Camaro del arrecifeño.
El piloto del Maquin Parts Racing resultó el más veloz en el comienzo de la actividad en la capital misionera, donde se bajó en 2s263 el tiempo respecto del primer entrenamiento del Turismo Carretera del año pasado. Matías Rossi (Camry NG) quedó 2º a 0s125. Agustín Canapino, el mejor Chevrolet: 4º.
El piloto de Chascomús lideró ambas sesiones que iniciaron oficialmente la cuarta fecha del campeonato en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.
