La primera actividad de la división mayor en Concordia tuvo al piloto de Lobería encabezándola con el Renault Clio.
El rafaelino fue el más rápido de la primera sesión cronometrada que abre su temporada 2025 en la pista entrerriana.
Luego de concluir la temporada 2024 dentro de los tres mejores en el Campeonato de equipos, Andrés Ramuzzi, director del YPF ELAION AURO Pro Racing, habló de los proyectos para este 2025 en el 46° Campeonato Argentino de TC2000.
Auspicioso entrenamiento desarrolló el piloto de Buenos Aires, al conseguir marcar el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales.
El piloto de San Miguel seguirá esta temporada en el Pradecon Racing, pero vuelve a cambiar de auto para ser protagonista.
Campeones visitó el taller del Alifraco Sport en Lanus, donde se trabaja sobre la estructura de la camioneta que utilizará el piloto uruguayo en el inicio de la temporada para las PickUp.
El olavarriense fue el referente de las dos sesiones que se desarrollaron en el autódromo de Concordia, en donde se inicia el certamen.
El cordobés enseñó el diseño que tendrá en ambas categorías, para competir en 2025.
Te mostramos como se prepara el equipo que más vehículos alistará entre todas las categorías de la ACTC. Entre ellos 5 autos de Turismo Carretera, apuntando al título de la principal categoría de Argentina.
Durante el campeonato pasado, sólo dos estructuras alistaron más de 3 autos, mientras que este año serán 5 las que se encuentren en esa situación al empezar la temporada.
Guido Rangugni tendrá su primera experiencia en el Procar 4000 dentro de la divisional intermedia, con un Ford del Ciocci Competición.
En Concordia se llevaron a cabo los entrenamientos libres, en donde los autos de ambas divisiones se pusieron a punto para la primera fecha de 2025.
