Como varios, el piloto del barrio de Belgrano superó un trompo en el tramo final de la clasificación de la 11° fecha que se disputa en el autódromo porteño; Di Palma fue cuarto y Rossi quinto.
Santiago ratificó el potencial exhibido con su Chevrolet Cruze en el primer entrenamiento en Concordia y volvió a ser el más veloz, esta vez escoltado por su hermano Manuel a sólo 0s010. Jorge Barrio (Chevrolet) quedó 4º y Leonel Pernía (Ford) se ubicó 17º.
En la sesión clasificatoria correspondiente a la novena fecha de la divisional, el mendocino fue el más veloz con el Mercedes de SDE San Juan.
En la sede central del Automóvil Club Argentino, tuvo lugar el encuentro entre directivos de la categoría, titulares de equipo y representantes de la CDA pensando en 2025.
En el autódromo de Buenos Aires, el campeón arrecifeño se quedó por cuarta vez en el año con la «pole» con el Fiat de Octanos Competición.
El salteño del Saturni Racing, que había dominado la clasificación en el circuito entrerriano en marzo pasado, se quedó con el “1” gracias al tiempo logrado ayer y logró su 3ª “pole position” de 2024 y la 2ª consecutiva.
En el Circuito N°9 de Buenos Aires, el chaqueño consiguió nuevamente ser el más rápido de una clasificación con el Toyota de Pfening Competición.
Como sucedió en Buenos Aires y El Villicum, el cordobés dominó el ensayo con el que dio comienzo la actividad de la división mayor del Turismo Nacional, que está disputando su 11ª y anteúltima fecha en el autódromo entrerriano.
Tras sufrir un inconveniente en la tanda del viernes, el arrecifeño mostró el real potencial de su Fiat en el entrenamiento sabatino que se realizó en Buenos Aires.
El campeón consiguió establecer el mejor tiempo del entrenamiento final, con el Toyota de Pfening Competición, en el Circuito «9» de Buenos Aires.
La Clase 2 del Turismo Nacional tuvo a Francisco Coltrinari como el más rápido del viernes. Lo escoltaron Juan Pablo Pastori y Mariano Sala. El campeón Thiago Martínez quedó cuarto.
A bordo del Ford de Lincoln Motorsport, el piloto de Del Viso consiguió establecer el mejor tiempo de la sesión inicial, en el Circuito Nº9.
