En San Luis se realizó una reunión en la cual se habló sobre la futura categoría que albergará la ACTC y que contará con motores desarrollados por Oreste Berta.
Con el Mustang, el mendocino consolidó su posición en la pista puntana y en la Copa de Oro, enfocado en repetir el rendimiento del año pasado. Urcera fue segundo y Canapino tercero.
Se corrieron ambas baterías en el autódromo «Rosendo Hernández» de San Luis, y el salteño consiguió vencer en la primera y el piloto de Del Viso en la segunda, compartiendo así la primera fila de largada.
Con el Ford de MoriaTIS Competición el salteño concretó el mejor tiempo de la clasificación en San Luis, superando a Diego Azar, quien lidera la Copa de Plata, y a Tomás Abdala.
En su primera puesta en pista con el auto de Pradecon Racing, el piloto de San Miguel lideró la última tanda de entrenamientos puntanos, superando a los Mustang de Urcera y Santero, y al Camaro de Canapino.
En la pista del «Rosendo Hernández» puntana, el arrecifeño consiguió establecer las referencias iniciales en la sesión que abrió la Copa de Oro 2024, con el auto de Canning Motorsport.
El piloto de Viedma e integrante de SAP Team consiguió con el Dodge iniciar la actividad en San Luis marcando el mejor tiempo del ensayo cronometrado, que abrió la Copa de Plata.
El piloto neuquino dejó ver el auto de la nueva generación del Turismo Carrertera que estrenará en la apertura de la Copa de Oro en el Rosendo Hernández de San Luis.
En diálogo con Campeones Media reveló este detalle pero advierte que la realidad se verá en la pista durante el fin de semana.
En el autódromo de La Plata siete pilotos completaron trabajos en sus máquinas antes de viajar hacia San Luis, en donde se inicia el Play Off.
El piloto cordobés reconoció que por el momento no se subirá a un auto de nueva generación y que probablemente terminará el año con el auto actual.
Luego de su salida del Maquin Parts, uno de los candidatos en la Copa de Plata del TC Pista ya tiene nuevo equipo para afrontar la etapa final del campeonato.
