El rionegrino se presentó en el Roberto Mouras de La PLata para cumplir con la primera prueba al mando de la unidad del Moriatis Competición con la que iniciará la temporada 2024 de Turismo carretera.
Más allá de los 12 “poleman” que hubo en el año, elaboramos el ranking de los mejores a la hora de la “vuelta rápida” según los resultados de las 14 clasificaciones de la temporada.
En exclusiva, el presidente de la ACTC dialogó con Campeones y se refirió sobre la fiscalización que llevarán a cabo en 2024 a Turismo Nacional y Turismo Pista, que dejaron la CDA del ACA.
Hugo Mazzacane confirmó los circuitos de las primeras fechas de la temporada. También se refirió sobre el autódromo de Buenos Aires y aquellos que deben realizar obras para ser apto y llevar a cabo una prueba.
El ingeniero Maximiliano Juárez, encargado de la adaptación del diseño ganador del concurso del nuevo “Toro”, dialogó con Campeones y ahondó en detalles sobre el estado actual del desarrollo.
Emanuel Moriatis, presidente de APAT, la entidad que nuclea a los pilotos de Turismo Nacional, habló en exclusiva con Campeones Media y explicó las razones por la cual cambiaron al ente fiscalizador, dejando a la CDA del ACA y pasando a la CAF de la ACTC.
En la sede de la calle Bogotá 166, en el barrio de Caballito, el presidente de la institución Hugo Mazzacane, junto a Emanuel Moriatis (TN) y Domingo Serpa (Turismo Pista), presentaron las fechas de las carreras.
Durante los ensayos comparativos que se realizaron con los nuevos modelos de Turismo Carretera, hubo un novel piloto que estuvo rodando con el Mustang de DTA Racing.
Ignacio se suma a la dinastía Catalán Magni, para agregar historia a la familia fierrera que representó en Turismo Carretera su padre Julio y lo hace actualmente su hermano Juan Tomás.
El piloto mendocino aprovechó el sporsor day platense para mostrar la decoración de la camioneta que utilizará en la temporada 2024 de las TC PickUp.
Los nuevos modelos del Turismo Carretera, estan participando en San Nicolás de una nueva puesta en pista para el Camaro, el Challenger, el Mustang y el renovado Camry.
Se trata de la primera manifestación pública de la categoría tras conocerse su salida de la fiscalización de la CDA del Automóvil Club Argentino.
