Por segunda vez en la temporada, el arrecifeño consiguió establecer la “pole” en la división mayor de Top Race, con el Fiat de Octanos Competición, en tanto que el bicampeón Diego Azar tuvo problemas de temperatura y Ciarrocchi quedó detrás.
El arrecifeño, que representará a Ford por 4º año consecutivo, aseguró su participación en el campeonato 2024 con el Mustang del Uranga Racing y los motores de Miguel Franco.
El chaqueño volvió a marcar la diferencia en la categoría con el Toyota de Pfening Competición y aventajando a Verriello y González, quienes son sus principales rivales en la definición por el campeonato.
Contundente como en todo el año, en Concepción del Uruguay el piloto de SDE San Juan volvió a quedarse con la pole de la divisional, ratificando el gran rendimiento de su máquina en cualquier pista.
En una sesión con varias interrupciones por bandera roja, el cordobés consiguió ser el más rápido con el Ford de Lincoln Motor Sport, superando a Guerra y a sus rivales en el certamen, Azar y Di Palma.
Leonel seguirá con el Ford Focus con el que se coronó campeón este año, mientras que su hijo Tiago se subirá al Honda All New Civic con el que su padre logró el título en 2018.
Con el Toyota de Aimar Motorsport, uno de los candidatos al título fue el más rápido de la última práctica en Concepción del Uruguay, relegando a Daglio y a quien encabeza el certamen, Bohdanowicz.
El segundo entrenamiento de la categoría no mostró variantes en las posiciones, con el sanjuanino, y campeón ya coronado de la temporada, al frente.
Quien encabeza el campeonato de Top Race V6, también lo hizo en la pista entrerriana en el primer ensayo sabatino, superando con el Fiat de Octanos Competición a los Lexus de Azar y Aldrighetti. Ciarrocchi quedó sexto.
En Concepción del Uruguay, el piloto chaqueño encabezó la sesión con el Toyota de Pfening Competición, escoltado por Leandro González uno de sus adversarios en el campeonato; Diego Verriello quedó cuarto.
Lideró el primer entrenamiento sabatino con el Chevrolet de SDE San Juan, superando a Agustín Joseph y a Emmanuel Casella.
Tras competir en el Mundial Rotax de Bahrein, y conseguir un podio, el piloto de San Isidro detalló qué hará en 2024 en ambas categorías de la ACTC.
