Apenas 42 días transcurrieron entre el Premio Coronación 2025 y la Apertura del campeonato 2026 de TC Mouras y TC Pista Mouras. La primera de las 13 fechas que este año disputarán ambas categorías (una menos que la temporada pasada) se llevó a cabo el fin de semana pasado en el autódromo de La Plata con apenas 24 autos: 13 de TCM Mouras y 11 de TCPM.
Se trata del parque más reducido de la historia tomando en cuenta las 246 veces que ambas categorías compartieron escenario. De esta manera, se supera el récord que estaba vigente desde el 27 de julio de 2025, cuando hubo 29 autos en el “Roberto Mouras”: 14 de TC Mouras y 15 de TC Pista Mouras. Muy lejos quedaron los 75 participantes registrados el 27 de febrero de 2011 en La Plata, cuando el TCM reunió 35 coches y el TCPM, 40.
La decisión de comenzar la temporada en enero es algo que sucedió en los últimos 6 años. Y en ese lapso, el parque conjunto del TC Mouras y el TC Pista Mouras se redujo en un 52,9%. La progresión de la 1ª fecha fue la siguiente: en 2021 hubo 51 autos; en 2022, 42; en 2023, 42; en 2024, 33; en 2025, 32 y este año, 24. Todas las aperturas de campeonato, excepto la de 2023, que fue en Concepción del Uruguay, se realizaron en La Plata.
El adverso escenario económico y el hecho de comenzar en enero un campeonato de 13 fechas (sólo el Turismo Carretera y el TC Pista tienen más en el automovilismo argentino) lógicamente conspira contra la participación de varios pilotos, más allá de que la ACTC ha recortado parte de los costos en el TCM y el TCPM al “recluir” a ambas categorías al autódromo de La Plata desde marzo de 2023.
La temporada 2025 el TC Mouras tuvo un promedio de 16,1 autos por fecha, aunque las últimas 3 fueron apenas 13. El TC Pista Mouras, en tanto, tuvo una media muy similar: 15,9, con un leve repunte hacia fin de año (el récord fue de 19 autos, en la anteúltima fecha).
En esta primera fecha del año, el parque de 13 autos del TC Mouras estuvo conformado por 12 debutantes y un piloto –Francisco Luengo– que por cuestiones presupuestarias optó por no ascender al TC Pista (la ACTC habilitó para dicha categoría a 8 de los 22 pilotos que compitieron en 2025).
Siete de los 12 debutantes llegaron desde el TCPM y las filas del TCM también se nutrieron de 3 campeones en 2025: Valentino Alaux (F2 Argentina), Thiago Falivene (F3 Metropolitana) y Nicolás Villamayor (Turismo 4000 Argentino). Los otros dos pilotos provienen del Procar 4000 Clase A (Fabrizio Maggini) y el TC Pista Pick Up (Santiago Arrigoni).
Por su parte, la grilla del TC Pista Mouras estuvo integrada por 5 de los 27 pilotos que compitieron en la categoría en 2025: Ignacio Lovich y Leonardo Forte (dos que tenían el pase al TC Mouras), Ignacio Quintana, Damián Pérez y Bautista Roqueta. Además, hubo 4 debutantes: Ignacio Vilas y Dante Rubiera Hainze (provenientes de la F3 Metro), Facundo Ludueña (Procar 4000 Clase B) y Máximo Costanzo (karting). El parque se completó con el regreso de dos pilotos: Juan José Suárez (con pasado en el TC Pista) y Juan José Conde (con antecedentes en el TC Mouras).
LAS ÚLTIMAS 6 APERTURAS DEL TCM Y EL TCPM
| Año | Autódromo | TCM | TCPM | Total |
| 2021 | La Plata | 31 | 20 | 51 |
| 2022 | La Plata | 24 | 18 | 42 |
| 2023 | Concepción | 25 | 17 | 42 |
| 2024 | La Plata | 16 | 17 | 33 |
| 2025 | La Plata | 19 | 13 | 32 |
| 2026 | La Plata | 13 | 11 | 24 |
Nota: desde 2021 la 1ª fecha se disputa en enero.
