F1: así llega Williams a Monza para el debut de Franco Colapinto

A los 21 años, Franco Alejandro Colapinto afronta este fin de semana en Monza su primera carrera como piloto de Fórmula 1. Pasaron 5 años, 9 meses, y 28 días desde su primer día de actividad oficial en el automovilismo deportivo, que tuvo lugar el 2 de noviembre de 2018 en Navarra, al mando del Tatuus-Abarth Nº 43 del equipo Drivex School de la Fórmula 4 Española. Ese mismo año Williams Racing terminó 10º y último en el Campeonato de Constructores y comenzó una debacle de la que todavía busca recuperarse.

La escudería de Grove, cuya mejor posición en el lapso 2018-2023 fue el 7º lugar de la temporada 2023, cuando dejó atrás a Alpha Tauri, Alfa Romeo y Haas, sumó apenas 32 puntos en los últimos 37 Grandes Premios (los 22 de 2023 y los 15 que se llevan disputados en 2024). Alexander Albon fue el responsable de 31 de esas 32 unidades. El único punto en 36 carreras de Logan Sargeant, a quien Colapinto reemplaza desde Monza, fue gracias al 10º puesto en el Circuito de las Américas 2023.

ÚLTIMAS 10 CARRERAS DE WILLIAMS EN LOS PUNTOS

Nota: (*) en el Sprint.

Esta temporada, Williams marcha 9º y anteúltimo Campeonato de Constructores, sólo por encima de Kick Sauber, que todavía no sumó. Los 4 puntos se deben al desempeño del tailandés, que fue 9º en Mónaco y en Silverstone. En otras 8 carreras, Alexander Albon llegó entre el 11º y el 15º puesto, mientras que las 5 restantes fueron abandonos (3) y arribos en el 18º lugar (2). Logan Sargeant, por su parte, tuvo como mejor resultado la 11ª posición en Silverstone. El estadounidense, que no corrió en Melbourne (le cedió su FW46 a Albon), terminó en otras 2 ocasiones en el “top 15”: 14º en Jeddah y 15º en Mónaco. 

LOS PILOTOS DE WILLIAMS EN LAS CARRERAS DE 2024

En las pruebas de clasificación de 2024, la diferencia de performance entre Alexander Albon y Logan Sargeant fue muy similar. El tailandés llegó al último corte clasificatorio en 3 oportunidades (9º en Montecarlo y Silverstone y 10º en Montreal), mientras que 2 veces quedó eliminado en la “Q1”: 19º en Cataluña y 16º en el Red Bull Ring. Curiosamente, ambas eliminaciones “tempranas” ocurrieron luego de los Grandes Premios de Mónaco y Canadá y antes del de Gran Bretaña, justamente los mejores de Alex en clasificación. Lo más destacado de Sargeant fue en Silverstone (12º), seguido por sus trabajos en Montreal (13º) y Hungaroring (14º). En las otras 9 clasificaciones de las que tomó parte, resultó eliminado en la “Q1”. 

WILLIAMS EN LAS CLASIFICACIONES DE 2024

Williams afrontó las últimas 3 visitas de la Fórmula 1 a Monza con 3 duplas diferentes de pilotos: George Rusell y Nicholas Latifi en 2021; Nick de Vries y Nicholas Latifi en 2022 y Alexander Albon y Logan Sargeant en 2023. La escudería de Grove, que logró su último podio en el circuito italiano en 2015 cuando Felipe Massa fue 3º, ha mejorado su desempeño en el trazado de 5.793 metros en los últimos 3 años. En 2021, Russell llegó a la “Q2” y Latifi quedó eliminado en la “Q1” y en 2022 sucedió lo mismo con de Vries y Latifi, pero las brechas para acceder al siguiente corte se achicaron; mientras que el año pasado Albon se metió en la “Q3” (6º) y Sargeant (15º) hizo lo propio en la “Q2”. 

LAS ÚLTIMAS 3 CLASIFICACIONES DE WILLIAMS EN MONZA

Fotos: Prensa Williams Racing