Ferrari recibió una penaliación económica luego del Gran Premio de Bélgica. La escuadra de Maranello fue castigada con la suma de 30.000 euros, luego del impacto del SF-26 que protagonizó Lewis Hamilton con el mecánico que trabajaba en el recambio del neumático delantero derecho. «¿Está bien?» alcanzó a preguntar el británico mientras salía de los pits, recibiendo la respuesta afirmativa por radio.
«Se impone a la escudería (Scuderia Ferrari HP) una multa de 30.000 euros, de los cuales 10.000 euros quedan suspendidos durante 12 meses, con la condición de que el competidor no cometa una infracción similar durante ese período y, además, que dentro de los próximos 14 días presente un informe a la FIA sobre el incidente y los protocolos implementados para mitigar el riesgo de que un hecho similar ocurra en el futuro» señala el escrito publicado por los comisarios FIA.
Drama in the Ferrari pit, Lewis Hamilton hit one of his mechanics!#F1 #Formula1 #BelgianGP pic.twitter.com/VFkFW0wKHV
— Formula 1 (@Formula1) July 19, 2026
LA CRONOLOGÍA DEL INCIDENTE SEGÚN EL DOCUMENTO PUBLICADO POR LOS COMISARIOS
Hamilton llegó a su box, cumplió la penalización y, al finalizar los 5 segundos, un miembro del equipo anunció «Go» («adelante») y luego «0,6 grados». La primera indicación era la señal para iniciar la parada en boxes, mientras que la segunda correspondía a la instrucción para ajustar el alerón.
El cambio de neumáticos fue completado, el mecánico encargado del gato delantero bajó el coche y el supervisor principal activó la luz verde para que el coche N.º 44 reanudara la marcha.
Justo cuando el piloto arrancó, otro mecánico, que llevaba una herramienta para el ajuste del alerón delantero, avanzó hacia la trayectoria del neumático delantero derecho. Antes de dar ese paso, tenía la cabeza inclinada observando la herramienta y no vio la luz verde.
El equipo reconoció que liberar el coche N.º 44 en estas circunstancias fue inseguro y atribuyó el error a una instrucción tardía e inapropiada para el ajuste del alerón, a una falta de comunicación clara y a que el mecánico no advirtió la señal luminosa verde.
El equipo se comprometió a revisar sus procedimientos de parada en boxes para garantizar que un incidente de este tipo no vuelva a repetirse. Los Comisarios determinaron que el piloto no tuvo responsabilidad alguna en el incidente.
