El inglés Dan Ticktum (Cupra Kiro) aprovechó la penúltima curva para arrebatarle la victoria a su compatriota Jake Dennis (Andretti) en la 1ª carrera nocturna de Tokyo. Ambos superaron al neozelandés Nick Cassidy, quien logró un emotivo podio para Citroën en la 14ª fecha del Mundial de Fórmula E.
Ticktum (foto mayor) partió 6° y utilizó pronto tanto el “Pit Boost” como el “Attack Mode”, emergiendo de las detenciones en los boxes como líder virtual. Sin embargo, el “poleman” Dennis marchaba como líder y con ventaja sobre el resto al finalizar la vuelta 29 (adelantó primero a Cassidy y luego a Ticktum para situarse adelante).
Hasta allí, la situación parecía controlada para el piloto oriundo de Nuneaton, Warwickshire. Ticktum incluso parecía conformarse con un sólido 2° puesto, tal como le había indicado por radio al equipo.
Sin embargo, justo al final -en la penúltima curva, antes de la chicana-, el londinense vio la oportunidad de superar a Dennis, ya que el hombre de Andretti levantó el pie del acelerador antes de tiempo debido a que su energía estaba al límite.
Así, Ticktum consumó el adelantamiento y cruzó la meta (con 36 rondas) por delante de su connacional, convirtiéndose en el 9° ganador distinto en las últimas nueve competencias de la F.E y registrando el margen de victoria más ajustado de la temporada (0s380). Para el vencedor, se trató de su 2° triunfo en la categoría eléctrica (el otro, en Jakarta, el 21/6/2025).
Ambos precedieron a Cassidy; el neozelandés logró subir al podio en un fin de semana emotivo para Citroën Racing, marcado por la trágica noticia del fallecimiento del jefe del equipo, Cyril Blais.
El alemán Pascal Wehrlein (Porsche), quien había llegado a Japón como puntero del certamen, se vio envuelto en un incidente con el portugués António Félix da Costa (Jaguar, 9° en la pista) y no pudo terminar la prueba, lo que devolvió a Dennis de lleno a la lucha por el título de pilotos, pues se encuentra 3° en la tabla anual con 130 unidades. Mitch Evans (Jaguar) también sacó provecho al finalizar 4° en el circuito nipón y ahora se encuentra en lo más alto del torneo con 144 puntos, frente a los 141 de su escolta, Wehrlein.
Jaguar TCS Racing (257) amplió su ventaja sobre Porsche Formula E Team (237) en el Campeonato de equipos, mientras que Porsche (427) hizo lo propio con Jaguar (350) en el ordenamiento de fabricantes.
La Fórmula E disputará mañana la 15ª cita de la temporada en el mismo escenario con una tanda de ensayos, la clasificación y la carrera sobre 33 giros al circuito de 2.575 metros, que se pondrá en marcha desde las 20.05 hora local (las 8.05 de la Argentina).
Fotos: FIA Fórmula E y @AndrettiFE
