Gran Premio de Las Vegas: Franco Colapinto clasificó 15°

Con el Alpine pudo afrontar las difíciles condiciones de pista húmeda en el comienzo, y avanzó al segundo corte cronometrado. Lando Norris consiguió la "pole" en el último segundo.

Aquella maniobra exigida para corregir la trayectoria del Alpine A525 cuando intentaba mejorar su registro, y luego un despiste, le impidieron a Franco Colapinto tener una mejor posición en la clasificación del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1, y ubicarse 15° al cabo del segundo corte cronometrado, con 1m53s683 en la mejor de las 17 vueltas que recorrió en la tanda nocturna que se cumplió en el circuito callejero de Nevada.

Utilizando como el resto de los participantes el neumático para lluvia (Full Wet), Colapinto consiguió en el comienzo de la sesión completar 9 giros en el primer corte clasificatorio, en donde si bien dio una vuelta con el compuesto intermedio, reemplazó estos por un set flamante de los azules, logrando allí el 11° puesto con 1m54s847 y quedando a 1s703 de George Russell, y a 0s415 de su compañero Pierre Gasly.

En el segundo tramo de la tanda, volvió a girar con otro juego nuevo de neumáticos para lluvia, y con ellos dio 8 vueltas en las cuales registró 1m53s683, y sin poder mejorarlo debido a que debió corregir la trayectoria cuando intentaba mejorar ese tiempo, con el cual quedó 15° a 2s478 de Russell, quien encabezó nuevamente con el Mercedes, en tanto que Gasly conseguía superar la instancia e ingresar a la última ronda en donde se definió el Top 10.

NORRIS CONSIGUIÓ LA «POLE» EN EL TIEMPO LÍMITE

Conduciendo su McLaren MCL39 con la punta de los dedos, y dosificando la potencia del motor para evitar excederse en los virages cuando pisaba en los sectores mojados, quien lidera el campeonato, Lando Norris consiguió ser el mejor de la clasificación sobre el cierre de la tanda y recibiendo la bandera de cuadros al mismo tiempo que hacía 1m47s934 (a 206,826 Km/h.) y desplazando de la primera posición al Red Bull de Max Verstappen por 0s323. El británico celebra este fin de semana su 150 Grand Prix y lo hizo marcando la 16ª «pole position» en F1, y la tercera consecutiva.

 

Tercero fue el Williams de Carlos Sainz, quien se ubicó a 0s362 de Norris tras haber conseguido encabezar algunos segundos la tabla de posiciones, y seguido por el Mercedes de George Russell (a 0s869). A más de un segundo clasificaron Oscar Piastri (McLaren), Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls), Charles Leclerc (Ferrari) y Gasly (Alpine), quienes completaron la instancia sin mayores complicaciones.

Cabe señalar que solo el Williams de Alex Albon quedó con la suspensión delantera dañada, cuando el tailandés tocó el muro en la curva precedente a la recta de boxes, siendo este el único auto que debe ser reparado de cara a la carrera.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE LAS VEGAS – CLASIFICACIÓN

POS. PILOTO AUTO CLAS.1 CLAS.2 CLAS.3
1 4 Lando Norris McLaren 1:55.473 1:51.379 1:47.934
2 1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:53.458 1:51.593 1:48.257
3 55 Carlos Sainz Williams 1:54.873 1:51.144 1:48.296
4 63 George Russell Mercedes 1:53.144 1:50.935 1:48.803
5 81 Oscar Piastri McLaren 1:54.544 1:52.126 1:48.961
6 30 Liam Lawson Racing Bulls 1:54.828 1:51.621 1:49.062
7 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:53.739 1:51.865 1:49.466
8 6 Isack Hadjar Racing Bulls 1:55.613 1:51.120 1:49.554
9 16 Charles Leclerc Ferrari 1:54.814 1:51.952 1:49.872
10 10 Pierre Gasly Alpine 1:54.432 1:51.760 1:51.540
11 27 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:54.555 1:52.781
12 18 Lance Stroll Aston Martin 1:54.416 1:52.850
13 31 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:54.635 1:52.987
14 87 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:56.016 1:53.094
15 43 Franco Colapinto Alpine 1:54.847 1:53.683
16 23 Alexander Albon Williams 1:56.220
17 12 Kimi Antonelli Mercedes 1:56.314
18 5 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:56.674
19 22 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:56.798
20 44 Lewis Hamilton Ferrari 1:57.115
PROMEDIO: 206,826 Km/h.

El quinto Gran Premio de Las Vegas se correrá en la madrugada del domingo de Argentina, a partir de la hora 1:00 y con un recorrido de 50 vueltas.

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