✅ Correr en condición de invitado en la Clase 3 del Turismo Pista le sienta bien a Germán Todino. En su primera participación, en Buenos Aires 2024, ganó el “Súper 10” con el Nissan March de Ezequiel Bosio. El año pasado, en la histórica y espectacular definición en el circuito Nº 12, terminó como escolta de Agustín Canapino al mando del Toyota Etios del “Tato”. Y este año se llevó la victoria con el Renault Clio de Felipe Martini.
✅ El “Gaucho” de Rivera ya suma 20 victorias en el automovilismo nacional desde su debut en la temporada 2016. En total, ganó en 7 categorías diferentes: Turismo Carretera (7 veces), TC Mouras (4), TCPM (3), F3 Metropolitana (2), TC Pista (2), Clase 3 del TN (1) y Clase 3 del TP (1). El TC Pick Up, donde fue 2º en dos Finales y donde este año no está corriendo, es la única en la que todavía no ganó.
✅ Franco Fauret, ganador por 1ª vez en la Clase 3 del Turismo Pista, le dio completó el casillero que le faltaba en el TP. El piloto de Benito Juárez ya tenía 2 triunfos en la Clase 1 y otros 3 éxitos en la Clase 2. Según el periodista Sergio Tenaglia, es el 5º piloto que lo consigue desde que el Turismo Pista se convirtió en categoría nacional, en 2001. Los otros 4 son Sebastián Colombo, Tomás Fineschi, Martín Chico y Tomás Vitar.
✅ Con los triunfos de Fauret y Todino en San Nicolás, las últimas 5 Finales de la Clase 3 del Turismo Pista fueron ganadas por pilotos que obtuvieron su 1ª victoria en la categoría. Anteriormente lo habían logrado Francisco Martínez (Renault Clio) en San Jorge, Luciano González (Toyota Etios) en Rosario y Franco De Benedictis (Toyota Etios) en Río Cuarto.
✅ El Tigre Racing logró esta temporada algo poco común en cualquier categoría: ganó con cada uno de los 5 autos que alista en la Clase 3 del Turismo Pista. Federico Stieglitz, Francisco Martínez y Germán Todino lo consiguieron con Renault Clio, mientras que Federico Hermida Alonso y Franco De Benedictis vencieron con Toyota Etios.
✅ En el regreso del TC2000 al autódromo de Toay luego de 5 años, Gabriel Ponce de León alcanzó su 27ª victoria en la categoría y la 4ª con un Toyota. El piloto del Corsi Sport prolongó así el gran momento de los juninenses en el TC2000, ya que se quedaron con el triunfo en 6 de las últimas 10 carreras. Ponce de León también se impuso en El Zonda y Junín 2025 y Franco Morillo lo hizo en Mercedes 2025, con un Chevrolet Cruze, y en Concordia y San Nicolás 2026, con una Chevrolet Tracker.
✅ Facundo Aldrighetti obtuvo en La Pampa su 3ª “pole position” en el TC2000, con la particularidad de que las consiguió con 3 marcas distintas. En El Villicum 2024 fue con un Renault Fluence GT; en Nueve de Julio 2025, con una Chevrolet Tracker, y en Toay 2026, con una Honda ZR-V. El rionegrino tiene 5 victorias en la categoría pero nunca pudo ganar en el fin de semana en el que hizo la “pole”.
✅ A lo largo de las 4 ediciones de la “Carrera de los 300 Pilotos” del Turismo Pista, se disputaron un total de 24 Finales, entre las de invitados y las de titulares. Y hubo un solo piloto que repitió victoria: Agustín Gajate. El chaqueño ganó en La Plata 2023 con un Chevrolet Corsa del Choury Racing Group y este año lo hizo con un Fiat Uno Way de su propio equipo. Curiosamente, son sus únicos dos triunfos en la Clase 2.
✅ De la mano del santafesino Maximiliano Pérez, el Chevrolet Corsa conquistó su 1ª victoria en la Clase 1 del Turismo Pista, categoría que homologó el modelo con pasado hasta 2014 en la Clase 2 desde el Coronación 2025. Por el contrario, el Toyota Etios alcanzó su 30º triunfo en la Clase 3, mientras que el Volkswagen Up obtuvo su 20º éxito en la Clase 2 y el Fiat Uno Way llegó a los 9 halagos en la división intermedia.
✅ La Fórmula Nacional presentó en Toay su parque más numeroso de la temporada, con 15 autos. En el trazado de 3.428 metros, el cordobés Tomás Campra (Giavedoni Motor Sport) se quedó con la segunda carrera y logró su 5ª victoria del año sobre un total de 8 realizadas por la categoría en 2026. Es el índice de efectividad más alto en la FN de los últimos 13 años, junto al de Santiago Chiarello (MG Competición) en 2024.
