«Siento que lo di todo, que fue una de mis mejores carrera en F1»

Aún con el fastidio de no poder escalar más posiciones en el Gran Premio de China, y tras terminar décimo, Franco Colapinto repasó al concluir su labor con el Alpine y detalló los inconvenientes por el toque con Ocon y el no poder alcanzar a Sainz sobre el final.

Tras completar una de sus mejores labores en el campeonato mundial de Fórmula 1, en donde ocupó por cinco giros el segundo puesto de la competencia, Franco Colapinto celebró su primer punto con Alpine F1 Team pero afirmando que de no mediar el toque con Esteban Ocon (Haas) pudo haber alcanzado y superado a Carlos Sainz (Williams), al menos, para contar con otra unidad, y luego de 20 carreras sin poder sumar

«Lo que más bronca me da, es el de tener mala suerte. Que cada vez estoy ahí para hacer algo bueno algo que me frene. Sentí que hice una de las mejores carreras, empujando todas las vueltas, haciendo todo lo que podía, alargando con una goma más dura y avanzando un montón, quedando atrás de pie en las primeras vueltas. Todo para que después se vaya todo, ¿no? Pero bueno, es lo que hay, hay que seguir trabajando. Es parte de la Fórmula 1, parte de esto«, señaló el argentino.

En Shanghai, Colapinto remontó y sumó sus primeros puntos con Alpine

Sobre el incidente con Ocon y su posterior encuentro en el parque cerrado, Colapinto indicó: «Me pidió perdón, está todo bien, pero… Tuve muchísimo graining en el último stint, tenía muchos daños en el piso. La parte trasera derecha quedó toda rota, tenía un agujero grande en el piso atrás y perdí muchos puntos de carga. Tuve mucha mala suerte. Estoy con bronca, no por el toque con Esteban. No es positivo haber quedado atrás de autos más lentos que nosotros«.

«Fue bueno haber sumado puntos. La verdad es que lo di todo, entonces cuando lo das todo y no salen las cosas, te da más bronca, ¿no? Con Carlos me quedé bastante enojado porque me ganó acá. Tenía unas ganas de pasarlo y por tirarme en cualquier lado e iba a ser un desastre. Me contuve y no me le tiré y quedé ahí décimo. Por suerte no hice macanas, pero estaba para que quedemos los dos tirados«, resaltó sobre su intención de superar a Sainz.

La evolución que mostró su A526 después del Sprint le permitió a Colapinto acortar la brecha con su compañero Pierre Gasly y señalar mejores referencias, las cuales espera repetir en Suzuka. «Vamos con todo a Japón, conocer otra pista nueva. Ojalá que con el auto, en mejores condiciones, pueda estar más cerca de Pierre, de todos, y tener un poquito más de performance«, anheló el argentino que luego de quince meses volvió a contar con un punto.

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