La unidad de la marca japonesa está en proceso de armado en el taller de Dole Racing y será puesta en pista por un joven piloto en la primera fecha de 2023.
El responsable del Departamento Técnico de la ACTC habló con Campeones y se refirió sobre los ajustes que se realizaron en cada marca y su análisis sobre el uso de la tuerca central que se implementará este año.
Estrenando su corona de TC Pista Mouras, el novel piloto de 17 años hizo su rutilante debut en la siguiente categoría con el Dodge de Galarza Racing, abriendo su temporada en lo más alto del podio, en donde lo escoltaron Jeremías Scialchi y Jorge Barrio.
Sosteniendo un claro liderazgo en la primera final de la temporada, el piloto de San Vicente consiguió el triunfo en sus presentación con el Chevrolet de JP Carrera, secundado por Genaro Rasetto; el podio lo completó Thomas Pozner.
Tras resistir el acecho de Jorge Barrio en el comienzo, el piloto de Villa Minetti se alzó con el triunfo en la batería que se corrió en Concepción del Uruguay. El pinamarense lo escoltó, seguido por Baltazar Leguizamón.Victoria de Fain en la serie inicial de TC Mouras
Se disputaron las dos baterías de la divisional en ella autódromo de Concepción del Uruguay en donde el representante de Salto Grande (Santa Fe) fue contudente en la primera y el piloto de San Vicente se impuso en la siguiente, fue más rápido y largará desde el mejor lugar en la Final a las 12,50.
A bordo del Dodge de Galarza Racing el último campeón de TC Pista Mouras concretó el primer tiempo de la sesión que cerró la tarde en Concepción del Uruguay, aventajando a Jeremías Scialchi y a Jorge Barrio.
Con el Chevrolet de JP Carrera, el piloto de San Vicente concretó el mejor tiempo de la divisional en la última práctica de Concepción del Uruguay, superando a Joaquín Torres y Thomas Pozner.
El piloto de RUS Med Team lideró los ensayos de la primera fecha de la categoría en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, escoltado por Felipe Bernasconi y Benjamín Ochoa.
Uno de los ingenieros más experimentados de la actividad evaluó cómo podría repercutir el rendimiento de las cinco marcas con el equilibrio de los pesos y los ajustes técnicos a partir de Viedma.
Aunque aún no se confirmó oficialmente, existieron contactos entre los directivos de la ACTC y el AMCO para coordinar pruebas de los autos de ambas categorías antes de Viedma.
Al múltiple campeón de Turismo Carretera le dedicaron un mensaje desde la sede de la ACTC tras conocerse que dejará la actividad nacional por el sueño de Indycar.
