El trazado entrerriano se proyecta como posible reemplazante para albergar la próxima competencia de la categoría el venidero 3 de mayo.
El quilmeño, quien hizo la «pole» y se impuso en la serie, tuvo su bautismo triunfal en Rosario, con el Peugeot de Antolín Competición, superando a Exequiel Bastidas y al local Santino Balerini, que resolvieron la posición sobre la meta.
La pista húmeda aportó otro espectáculo en el intrincado trazado santafesino, y en donde los ganadores resultaron Leston, Bastidas y Coltrinari fueron los ganadores; los dos últimos compartirán la primera fila de la final que se corre a la hora 12:45.
Cuando el tiempo expiraba, el quilmeño marcó por primera vez el mejor tiempo en la divisional, liderando la clasificación en el autódromo «Juan Manuel Fangio» sobre Bastidas y Coltrinari.
El paranaense deberá revalidar su registro en la segunda tanda que se realizará a la hora 17:00 en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en donde se cumple con la tercera fecha del calendario.
Con una pista con mejor adherencia se desarrolló la última sesión de ensayos cronometrados en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en la cual el tucumano puso en lo más alto de la tabla al Toyota.
El piloto de Comodoro Rivadavia (Chubut) se ubicó al tope de las posiciones en el primer entrenamiento de la división menor, abriendo oficialmente la tercera fecha del calendario en la pista santafesina.
La categoría llega a Santa Fe, tras su paso por Paraná y Alta Gracia, con regularidad en su parque de pilotos y campeonatos muy parejos.
Se llevó a cabo un encuentro en la municipalidad de la ciudad santafesina entre el intendente Pablo Javkin y Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, junto a Fabián Svegliati, director del autódromo.
Los directivos de Tango Motorsport gestionan con los integrantes del Auto Moto Club Junín la organización de la última carrera del presente certamen, y ya avanzan en las tratativas para abrir el próximo en el autódromo «Eusebio Marcilla».
