En el Museo del Automóvil, el piloto de Lanús mostró al flamante auto que estrenará en el GP Coronación de la Copa de Oro RUS, que se correrá en La Plata.
Emiliano Spataro se perderá una fecha de Turismo Carretera luego de más de 12 años, mientras que la cantidad de pilotos de Chevrolet duplicará a la de Ford.
Se acerca el debut de Emiliano Spataro con la nueva generación de vehículos del Turismo Carretera y así avanzan las tareas.
Las claves de una alianza que se concretará con la visita del TC al Autódromo Rosamonte el 7 de julio venidero, y que supone la vuelta del G129 a la «máxima» luego de ocho meses.
Durante el fin de semana del 15 y 16 de junio se disputará el Gran Premio RUS Agro en el óvalo santafesino, en la competencia que otorga un importante premio para el ganador.
Con el Ford de su propio equipo, bajó en casi 2 décimas el tiempo del primer ensayo, que había dominado Diego Ciantini (Chevrolet). El balcarceño quedó 3º en esta tanda, detrás de su compañero Valentín Aguirre (Chevrolet).
La empresa contó con su propio stand, donde tuvo la oportunidad de recibir a clientes del mercado de reposición y profesionales del rubro, además los seguidores de la marca estuvieron atentos a novedades y al contenido actualizado en redes sociales.
En una extensa charla con «Campeones», Emiliano Spataro comentó cómo vive su presente, que lo tiene como piloto y mecánico de su propio auto de TC.
Son 10 entre los que están en actividad, aunque en El Calafate sólo corrieron 7. El último en sumarse a la lista fue José Manuel Urcera, quien llegó al podio en su debut con Ford.
Alejandro Levy, titular de Tango Motorsport, indicó en diálogo con Campeones que dicha competencia se llevaría a cabo desde mitad de temporada.
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